當年為防止蘇聯突然襲擊，中國用什麼神奇阻擋這股鋼鐵洪流？

89式自行反坦克炮的光輝歷程

劉曉峰

四不像的大傢伙

1999年國慶大閱兵中，很多新裝備亮相，極大地鼓舞了人心

89式自行反坦克炮首次露面是在1999年國慶大閱兵上。當時被很多不明真相的群眾誤認為是坦克。但炮塔很高，又不太像坦克。面對這樣一個四不像的大傢伙，終於有內行解釋說這叫「自行反坦克炮」。那麼群眾的好奇心又提出了下一個問題：「這個傢伙和坦克有什麼區別？」坦克與自行反坦克炮的最大區別是用途不一樣。坦克的主要用途是地面突擊和反突擊，要跑起來打；自行火炮的主要用途是反突擊，基本採取以逸待勞的戰術，等敵軍裝甲部隊靠近時發起攻擊，裝底盤的目的不是跑起來打，而是方便行走且能夠快速投入戰鬥。

中國89式120毫米自行反坦克炮

從外形乍一看，89式自行反坦克炮與坦克很像，但炮塔好像很高，這是因為要考慮方便人員出入和炮彈搬運，戰鬥室的位置被移到了車尾，而且在車輛底盤尾部有一個類似裝甲車的艙門，尺寸為600×800毫米。由於戰鬥室佔用了尾艙部分，發動機就被挪到了車首部位，於是就有了發動機前置，駕駛員在左、動力艙在右的總體布局。所以通俗地講，89式自行反坦克炮就是一輛扛著反坦克加農炮的履帶式裝甲車。

反坦克炮與坦克總體設計不同，發動機前置

與自行反坦克炮不同的是，我國坦克一律採用駕駛室在車首中部、動力艙在車體尾部的總體布局，中間空出來的部分就是戰鬥室，這樣的設計雖然不方便進出，但駕駛員能夠獲得更好的視野，而且車輛快速機動時的整體平衡性好、質心居中，尤其在行進間射擊時，火炮的后座力會被車體與地面形成的槓桿原理抵消掉，所以坦克的戰鬥室甚至還在車體中間稍微靠前的位置。與當時服役的一代和二代坦克相比，自行反坦克火炮另一個比較明顯的特點是車首下裝甲板上裝有簡易土鏟，可別小看這個技術含量不高的設備，它可在30分鐘內為自身挖好掩體，如果沒有這個設備，則需要4名乘員耗時半天時間慢慢挖，浪費體力不說，還容易貽誤戰機。值得一提的是這項技術含量不高的創新後來被沿用到了三代坦克上。

中國陸軍自行火彈炮進入戰位

從內部來看，89式自行反坦克炮的成員也比坦克多一人，這就是裝填手。採用4人組的原因並不是技術落後，而是來源於不同的作戰需求。坦克追求的是高射速、強火力，所以大多採用了自動裝彈機；而且坦克在行進過程中顛簸較大，人工裝填不僅速度慢，而且容易誤碰炮彈引信，造成車毀人亡。自行反坦克炮一般為靜止射擊，不存在車輛顛簸時誤碰炮彈引信的情況，而且在射擊時，需要頻繁地更換彈藥品種，89式自行反坦克炮的彈藥基數是：22發尾翼穩定脫殼穿甲彈，8發尾翼穩定榴彈（「榴彈打坦克」理論的傑作），8枚40毫米火箭；從該車的彈藥品種和數量上看，的確是輛專門為打坦克而生的；這些特點使得它更適合採用人工裝填方式，但是為了提高人工裝彈效率，還是在炮塔尾艙安裝了一部半自動供彈機。

89式120毫米自行反坦克炮開火

89式自行反坦克炮的成員布置和內部結構也和主戰坦克大不一樣，除了駕駛員位於車體前部左側外，炮長位於炮塔左前部，車長位於左後部，裝填手位於炮塔右部。在火控系統位於炮塔左側內壁、右側內壁上裝有通訊設備，由l部帶保密機的CWT一167D型坦克電台和l套FTZ86—200型自行火炮單炮通話器組成；炮塔頂部內壁用來安裝炮控系統自動滅火抑爆系統。車體的左后角是油箱，右后角是炮彈架。

89式自行反坦克炮的底盤結構與當時的履帶式裝甲車十分相近，而且由於使用了一些當時的新技術，所以駕駛感受明顯優於第一代坦克，基本與二代坦克相似。車輛動力系統採用了一部520馬力12缸水冷柴油機，單位功率接近17馬力/噸，比當今的豐田霸道越野車還要好。由於發動機與車體採用橡膠緩衝裝置連接，大大降低了工作時的雜訊和剛性衝擊，再加上發動機和傳動箱、主離合器和變速箱、變速箱和轉向機之間採用最當時新研製的疊片式膜片彈性聯軸器連接，靜音效果和駕駛舒適度與59式坦克相比有了明顯提升，而且駕駛員還有一部傾斜計，能夠讓駕駛員把車輛開到比較平坦的地面上，這對炮長選擇射擊陣地的幫助很大。美中不足的是操縱裝置採用液壓助力操縱桿，變速箱又是6速手動檔，與隨後不久服役的輪式裝甲車和之後研製的三代坦克相比駕駛起來還是太麻煩。

履帶式裝甲車也是多採用發動機前置方案，主要是為了給車尾部多留空間

從總體設計來看，89式自行反坦克炮雖然和坦克長得很像，但並不具備坦克應有的功能。這樣一個坦克不是坦克、火炮不是火炮的大傢伙又是如何而來的，還要從中國軍隊對於反坦克武器的迫切需求說起。

從實戰需要出發

89式自行反坦克誕生在那個缺乏坦克，卻又要打坦克的特殊年代。隨著1969年珍寶島衝突爆發以後，中國和歐洲一樣，都陷入了隨時遭受蘇聯機械化步兵發起突然襲擊的陰影當中，從70年代開始，原有的很多反坦克武器逐漸落後，我國坦克工業又十分薄弱，各大軍工科研單位都在積極探索防禦坦克裝甲車輛的辦法。被大家所熟知的三代坦克總設計師祝榆生當時還在軍工院校擔任領導工作，在他的支持下，誕生了專門為T-62坦克「量身定製」的「營82」無後坐力炮；祝榆生要求該炮火力能夠在1000米距擊穿T-62坦克正面裝甲、射速能夠在T-62坦克接近我軍陣地前開炮兩次。有了這款從實戰中來、到實戰中去的反坦克武器，再加上其它反坦克武器不斷成熟，中國軍隊開始逐漸掌握抵抗蘇聯鋼鐵洪流的辦法。然而道高一尺、魔高一丈，隨著T-72坦克的列裝，剛剛形成的戰略平衡又被打破。中國軍隊急需一種全新的反坦克武器。

海灣戰爭中被擊毀的伊軍T-72坦克

70年代中期開始，使用部門與國內各軍工科研單位之間存在著小範圍的討論，當時的主流觀點認為：1、坦克是反坦克的最佳武器、應大力加強坦克部隊的建設；2、應該研製一款口徑更大、威力更強的加農炮；3、反坦克武器應適應實戰需要，努力實現機械化。1977年，五機部組織了一次「兩炮」論證，由常規兵器領域的24位頂尖專家參與討論，主要是議題是確定新型反坦克火炮的口徑。據與會者回憶，當時裝甲兵和炮兵關於新型反坦克火炮的口徑存在兩種不同意見，炮兵希望能夠得到威力更大的武器，主張研發130毫米火炮，而裝甲兵則以我國繳獲的T-62坦克採用的115毫米口徑火炮為參考，提出研發120毫米口徑火炮的建議。最終的結果是炮兵和裝甲兵的意見得到了統一，決心研發一款120毫米口徑的高膛壓炮。隨後，五機部召集主管部門和使用單位的同志召開了一次總體論證會，終於將研發120毫米反坦克炮的意見正式形成決議。

五機部所在地——三里河四部一會大樓

1978年4月，當時受到大家普遍接受的三個觀點隨著一次會議的召開，成為了中國反坦克武器的發展方向。會議結束後，全國常規兵器系統集中力量開始攻關，積極開展了研製工作，軍方很多領導多次親臨120毫米反坦克炮的試驗現場，體現出軍方對研製工作十分關心。1978年勞動節前夕，五級部向軍方提交了關於新型反坦克火炮研發的論證方案，決定同時研製l20毫米滑膛反坦克炮和120毫米自行反坦克炮，並且兩種火炮採用同一種葯室和彈藥，兩個項目同時進行、相互借鑒。這一方案得到了軍方的認可。不久，120毫米反坦克炮和配套的彈藥研製工作進展順利，而自行反坦克炮項目卻由於技術缺乏和經費不足而進展緩慢。

89式120毫米自行反坦克炮內部結構示意圖

直到1999年，89式自行反坦克炮與它當年同屬「8910工程」的另外6個兄弟終於在世人面前亮相，然而此時，89式自行反坦克炮作為坦克缺乏時代的反坦克武器，在它與三代坦克一起通過天安門廣場的那一刻，未來的命運似乎就已經註定了。

讓位於三代坦克

隨著三代坦克的誕生，89式自行反坦克炮的一些技術逐漸顯得落後。在第一輪樣車的研製當中，直接加裝了與69一Ⅱ式坦克相同的火控系統，而在二輪樣車採用了激光測距與瞄準合一、雙向機械裝表式簡易火控系統。這樣的火控只能達到1500米距離靜對靜射擊首發命中率70%以上，當目標距離達到2000米時，首發命中率只能達到50%；雖然在後期型號當中加裝了測瞄合一炮長瞄準鏡、炮長微光瞄準鏡、車長晝夜觀察鏡、駕駛員微光夜視儀等設備，但綜合技術指標實在難以抵擋三代坦克組成的突擊集團。不僅火力和火控技術落後，防護能力與反坦克武器的差距也進一步拉大。

99式坦克正式交付部隊的那一天，也是不再需要89反坦克炮的那一天

從裝備使用角度來看，89式自行反坦克炮的退役，是中國軍隊建設的一個里程碑。89式自行反坦克炮是在缺乏坦克時為了打坦克而誕生的一款救急型裝備，從裝備的配套使用上看並不能作為長久依靠；所以，89式自行反坦克炮從它誕生的那天起就註定將在中國主戰坦克技術成熟的那一天解甲歸田，時隔26年，這一天終於來到了；我們還來不及留戀89式自行反坦克炮的離去，新的重擔就已經落在了年輕一輩兵工人的肩上；擺在中國坦克工業面前新的征程不再是如何應付和追趕國際先進水平，而是去引領世界主站坦克的發展潮流；這是中國兵工人光榮而艱巨的歷史使命，更是中國兵器工業光輝而美好的未來。

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