保時捷再奪勒芒耐力賽冠軍成龍車隊創歷史登上領獎台

新聞 06-19

據外媒報道，耐力賽是非常殘酷的比賽，一個小小的故障就是成功和失敗的巨大區別，剛在法國小城勒芒拉下帷幕的勒芒24小時耐力賽絕對是這種類型比賽的最好寫照。今年，豐田車隊又一次因為糟糕的可靠性受挫，而去年的冠軍保時捷車隊在比賽中解決了機械故障，再度為自己贏得了冠軍獎盃。

在以往幾年的勒芒賽中，比賽基本上都被LMP1的混動賽車統治，然而今年卻有所不同。沒了強勁競爭對手奧迪的「攪局」，今年的勝利者仍在豐田和保時捷之間決出。去年，豐田車隊領先賽車#07 TS050在比賽結束前3分鐘一直處於領先位置，然而賽車突然失去動力導致最終不得不將獎盃拱手讓給了保時捷。所以今年對於這個車隊來說更像是一場復仇之戰，然而不幸的戲碼再度上演，引擎故障再度席捲豐田車隊，或者說，今年的情況去年更糟糕。其中，#07賽車一開始表現都非常良好，然而因為離合器問題該賽車在比賽進入第10個小時的時候不得不退賽，#08賽車由於混動系統問題而被困在了車庫。就在#7發生故障沒多久，#09與一輛慢車發生碰撞並起火。要說豐田今年有什麼好運氣，那麼就是#09 TS050還能一瘸一拐地跑完比賽。

實際上，冠軍保時捷車隊在這場比賽也不是那麼一帆風順，就在豐田退賽之後，#01 Porsche 919 Hybrid不知出於何因很難向前推進，於是車隊讓賽車採用更穩重的比賽節奏，進而避免損壞到賽車。但即便避開了激進的駕車方式，保時捷的這輛賽車仍未脫離麻煩，它的渦輪增壓V4引擎使其在比賽還剩下4小時的時候被迫退賽。

不過#03 Porsche 919 Hybrid的情況則截然不同，雖然它因為混動系統問題在車庫裡待了一個小時並在回到賽道的時候僅排在了第56位的位置，但這一組的車手Timo Bernhard、Earl Bamber、Brendon Hartley並未就此放棄，就在比賽還剩下一小時的時候保時捷這輛賽車超越了成龍車隊的#38 Jackie Chan DC Racing躍居第一併一直保持到最後。