世界上有一個國家日本最害怕！

文史 06-19

一九四五年八月九日清晨時分，遠東第一方面軍、遠東第二方面軍和蘇聯紅軍外貝加爾方面軍在蘇聯遠東邊境左近集合，這批人數高達一百五十萬的軍隊穿過中蘇、中蒙邊界限，向駐軍在我國西南等地的日本軍隊發起了突襲。

國際國外的相關材料顯示：

在整場遠東軍攻擊日軍的戰役中，日本軍隊中有八萬多人被擊斃，多達六十萬的日本兵士成爲俘虜。如此令人震驚的戰績和戰俘顯示了這次戰役中蘇聯方面的出色的突襲才能，但是，令人詫異的是，蘇聯方面對安頓日本的俘虜並沒有一個很好的方案，或許說，他們基本沒有預備。

這幾十萬的日軍戰俘被關押在我國西南地域暫時設立的俘虜集中營里，之後，他們會被分日期分批次地押送到蘇聯國境之內。

依照方案，這些戰俘中的大少數將坐上列車被保送到遠東地域和與之交界的東西伯利亞地域，但是由於列車和汽車這兩種交通方式的緊缺，只要特別重要的、等級特別高的戰犯和很少一局部俘虜乘坐列車分開了西南，除了他們，剩餘的大少數都是靠著雙腳步行分開暫時日軍戰俘營的。另外，還有一些戰俘被押送到了哈薩克和頓河流域左近的坦波夫州等多個地域。

蘇聯外務人民委員部戰俘和拘押人員事務管理總局是全體擔任和管理日軍戰俘的政府機構，這個機構成立於一九三九年九月十九日，最開端是由於要管理波蘭軍隊的戰俘而成立的。

在俄羅斯一本著名的學術雜誌（後查證是《歷史檔案》）的二零零六年第一期中登載了一則資料，這篇公文是一九四五年九月四日蘇聯外務人民委員部濱海內地區局副局長季姆琴科中將、戰俘事務處處長凱達洛夫中校結合署名的《關於濱海內地區承受日本戰俘預備任務的狀況資料》，資料中提醒：

應該接納戰俘的廠礦企業其後期任務做得極端粗糙，很多企業單位甚至是沒有絲毫預備。而另外一些企業單位的相關擔任人並沒有把這項事務注重起來，他們常常覺得把戰俘放到荒無人煙的中央，讓他們本人生活這種做法是可以的，蘇聯人讓他們用本人的手去建造任何一切，包括房屋、廁所等在內的必要修建。

這種輕視預備任務的做法使得在這一個寒冬里，數量龐大的日本戰俘得到了生命。

由於沒有禦寒的房屋，所以這些戰俘不得不在四處透風的窩棚、帳篷和牆壁薄弱的板房中渡過了嚴冬。等到四六年一月份，天氣變得非常冰冷，這個時分俘虜們的住宿環境和待遇仍然沒有什麼變化。雖然戰俘勞改營屢次的向這個地域的採運企業提出要改善住房的要求，也多次正告過，但是，只要很少的企業做出了改動，大局部戰俘的住宿條件依然非常惡劣。

事先的俘虜，後來被送勞改營的日本戰俘清水芳夫在幾十年之後回想起那時分的住宿狀況：

他們被裝上了「悶罐」——一輛簡直不透氣的火車，始發站是西伯利亞，最初被運送到位於拉達的第逐個八戰俘所，這所戰俘營衝突莫斯科西北方向四百公里的坦波夫城四周。