難民打車上班月花1300歐！這錢德國政府還給報銷了

一名居住在下薩克森州Bad Essen的敘利亞難民，最近在當地就業指導中心的幫助下，在隔壁小鎮找到了一份工作。

雖然這份工作需要三班倒，比較辛苦，離住處15公里，也不算太近，不過畢竟是初來乍到的難民，能有這麼個融入社會的機會，聽起來還是挺正能量的。不過，當地納稅人把這事了解得更詳細之後，發飆了：

因為政府每月居然給這名難民報銷1300歐元的交通費，讓他每天打車上下班……

打車上下班……

上下班……

班……

在德國要讓公司報銷上班的全部交通費，怎麼也得是個總監的級別了吧！這尼瑪鬧哪樣啊！

當地政府負責經濟勞動方向的發言人為此解釋道：「他這個工作是三班倒嘛，公共交通並不能很好地覆蓋所有時段，因此在他工作的頭三個月，我們給他提供了這份支持。」

按一個比較平均的德國計程車計費標準來看，打15公里的車要花25-30歐元，1300歐夠這名難民每月打40多次車。一個月22天工作日，基本可以判定他的上下班交通全部靠計程車解決。

然鵝，這是必要的嗎？根據德媒報道，這名難民的具體工作時段包括：早5點至下午1點，下午1點至晚9點，晚9點至早5點。除去早5點這個時間點比較尷尬，打個車還說得過去之外，總不至於下午1點和晚上9點也「公共交通不方便」吧？

也是難怪納稅人火大。

見民意激憤，當地政府表態，稱這是「個案」，因為並沒有其他的「合理」交通手段。政府這種說法也有其根據：因為一般情況下，不止是難民，所有通過就業中心找工作的失業者都有機會得到交通補貼。求職中心會根據工作地點、距離等種種情況審核出「合理」的交通手段推薦給失業者，如果完全沒有「合理」方式，則可以看情況提供短途的計程車補貼。

但問題就在於，合不合理沒有固定準則，基本是就業中心說了算。家和工作地點至少要距離多遠才有資格打車？每個月的最高打車補貼是多少？也統統沒個標準。

再說，難民的安置地本來就是政府分配的，眼看要多花這麼多錢，就不能給找個離工作地點更近的住處嗎……

「我們的首要目標是幫助這些人找到工作，讓他們以後不靠社會資助也能獨立生活。」「難民們現在都很有活力，尤其是在手工業方面表現更突出。」政府發言人已經表示，隨後這名敘利亞難民將會去學習駕照，或者搭同事的順風車上下班，或另想其他辦法。這動輒兩三千歐元的駕照學習費用，看來又得是政府掏腰包了。

而且就算有了駕照，要等到什麼時候，難民才有能力自己買車呢？

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