屹立於黃河岸邊的百年中山鐵橋 今日迎來了「娘家人」

一座橋鑄就了一座城市的榮耀；一座橋見證了甘肅百年往事。這座橋就是黃河鐵橋。

做為100多年前蘭州黃河鐵橋的建造者，德國人一直關注著這座鐵橋，為了紀念老鐵橋建成110周年，紀念中德建交45周年，由德國亞玄文化公司，歐洲時報，德國自由作家協會和陝西省文化產業促進會共同組織的「百年黃河鐵橋，中德探尋之旅」文化交流活動，6月19日正式拉開帷幕！同時，中德文化交流協會會長一行自杭州「Ｇ２０」峰會開啟「一帶一路」探索於中午抵達蘭州探索中山鐵橋。

中山鐵橋，是位於甘肅省蘭州市城關區的一座跨黃河鐵橋，建於清光緒三十三年(1907年)。初名"蘭州黃河鐵橋"，後改稱"中山橋"。全部建橋材料於光緒三十三年(1907年)從德國走海運到天津，再由甘肅洋務總局從天津轉運至蘭州。建橋的工程師是美國人滿寶本和德國人德羅，施工負責人為天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時3年建成。造價白銀三十萬六千餘兩。有"天下黃河第一橋"之稱。

如今黃河鐵橋也早已過了100歲。在百年中，人們更多的目光集中於這座橋樑的本身。對於那些來自萬里之外的人士，卻鮮有人關注。2008年，黃河鐵橋百周年還有一年之際，兩位蘭州人遠赴德國，尋找德國泰來洋行的故事，當然，故事還在繼續，但中德之間的友好合作卻越來越緊密，「百年黃河鐵橋，中德探尋之旅」攝影組抵達蘭州，全方位的採訪蘭州黃河鐵橋，也見證著中德雙方今後進一步加強溝通，開啟兩國友好合作更美好的未來。

中山鐵橋做為蘭州市黃河風情線上一道靚麗的風景。對蘭州和蘭州人來說都意義非凡。對蘭州而言，它是紐帶，將阻隔這座城市長達千年的黃河天塹變為通途，連接了南北兩岸；而對每一個普普通通的蘭州人而言，中山橋更像是一位親人，一位長者，在黃河之濱，對後輩兒孫和外來訪客講述著這座城市的點點滴滴。百年之後的今天，中山鐵橋對於中德之間友好往來以及甘肅旅遊「走出去，引進來」更是意義非凡，讓更多的外國人了解絢麗而燦爛的甘肅。

（絲路明珠網編輯整理）

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