新款大眾上市顏值比奧迪a5還高2.0T賣20萬或取代邁騰地位

都說群眾研討我國，成果仍是沒研討透徹，第一代CC被冠以最美群眾的稱謂，可是第二代仍是沒能躲得過套娃規劃的套路，加上定位的因素實在是讓消費者寒了心，不得不面對停產，CC也算是特供的一個車型，可是如今混的卻異常失利。服役了九年以後，「最美群眾車」CC的繼任者來了。上半年，群眾CC的後繼者——群眾Arteon迎來了首發。這一次，我覺得全新的Arteon沒有讓等了九年的觀眾們絕望。

這次車展上的群眾Arteon，外觀與之前的概念車毫無區別，仍然是犀利的前臉加上銀色的後視鏡的外型，前臉有些的進氣口面積很大，選用很多的金屬鍍鉻條裝飾，看著非常霸氣。兩條LED日間行車燈向中心聚攏與格柵上的橫幅銜接，全體的規劃感很強。作為CC的換代車型，它與CC最大的不相同即是它選用的是掀背的外型，尾部的開口很大，尾燈有些的線條看著適當的有層次感，非常漂亮。

不管外觀怎樣變，也逃不過內飾的套娃規劃，要說群眾最不能套娃的四款車即是CC，甲殼蟲，Polo和尚酷，而然這一次群眾仍是讓我們絕望了。Arteon的內飾規劃幾乎即是全新邁騰的翻版，比較於外形的經歷，Arteon內飾真沒帶來多大驚喜，僅有的亮點也僅僅裝備的提高。

外型上，它和CC相同都是轎跑范兒，都有能夠裝逼的細節，比方選用無框車門、較顯著的鴨尾擾流板。前臉選用了較多的線條進行潤飾，看上去非常生動，一點不顯呆板，比較起現款車型的前臉要活躍不少，明晰的立體外型讓全體感覺變得很有性情，這才是年輕人喜歡的規劃，中網的線條給人非常精神，沒有那種家族式的結構約束，視覺上即是給人一種洒脫天然的體會，大燈規劃獨出機杼，和中網的交融非常和諧，全系標配LED燈組，日間行車燈辨識度極高。

但Arteon內飾跟外觀非常的割裂，這是最大的惋惜。CC選用的是邁騰的渠道，內飾方面幾乎即是照抄老邁騰。這在當時也還說得過去，究竟那時分邁騰的內飾是二十幾萬裡面的標杆，CC用起來仍然有點優勢。Arteon內飾也是沿襲自最新款邁騰，但關於一台外觀風騷轎跑車來說是一個欠好的音訊，由於徹底沒有了驚喜。

Arteon來到我國的版別會有兩個排量，三種調教，分別是1.5T和2.0T的凹凸功率版別。新出現的1.5T排量雖然小，但仍然有110KW的功率，只比CC的1.8T少了8KW，能夠忽略不計。可是油耗應當會有不錯的體現，還能享用買奧拓也會有的補助。2.0T的高功率版別竟然破天荒的達到了206KW，比寶馬330功率還要大。

動力方面，Arteon選用了2.0T發動機，會有凹凸功率兩個版別挑選，高功率最大功率為280馬力，後期還會供給拉低價格的1.5T車型，匹配7速雙聚散變速箱。對照現款CC，我估計2.0T車型價格估計在25萬起步，1.5T車型將會在22萬左右。你會在挑選奧迪A4L、寶馬3系或奔跑C級的時分，看一看這台最美群眾嗎？

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