還在糾結嗎？告訴你寶馬3系和奧迪A4L的差距到底在哪兒

寶馬、奧迪不用多說，相信各位都有很深的印象吧，2017款全部都已上市，外觀，內飾變化大嗎？相信有很多消費者在選擇豪華中型車的時候，都會在3系和A4之間徘徊，到底該選擇哪一款，哪一款又適合我呢，今天這篇文章就是告訴你寶馬3系和奧迪A4L的差距到底在哪，接下來一起跟個信恆二手車小編一起看看吧。

今天參與對比的車型是寶馬3系 2017款 330i M運動型對比奧迪A4L 2017款 45 TFSI quattro 特別版，排量相同，價位相差不到2萬，都是很有代表性的兩款車型。

從參數對比中看，奧迪A4L比寶馬3系軸距要長很多，到底結果如何呢，讓我們一起往下看吧。

奧迪A4L最大的變化基本都集中在前臉，標誌性的六邊形進氣格柵的輪廓，橫向鍍鉻裝飾條也顯得更有力量感，搭配上鋒利的線條得以讓車頭的層次感更為突出，一改老款車型圓潤中庸的風格。相較之下，寶馬330i的車頭也不遜色，抒發著一種張揚和運動的氣息，前大燈和進氣格柵連成一片，搭配機蓋上強勁有力的線條，顯得更加富有運動氣息。

兩款車都採用了LED大燈，寶馬330i依舊是標誌性的天使眼+開眼角設計，目露凶光。而A4L則採用了全新的大燈設計語意，雙摺線的造型看上去更加前衛，此外如果你打開雙閃，A4L的大燈會由內向外的流水式點亮。

兩車走的都是運動路線，寶馬3系在高度方面略佔優勢，上抬的腰線營造除了強烈的動感氣息，而奧迪A4L則比寶馬3系更長、更寬，加之較低的高度使其顯得極為修長。

由於運動套件加身，兩車的車尾同樣動感十足，但奧迪A4L顯然比寶馬3系更具有層次感。寶馬3系採用的是單邊雙出排氣管設計，而奧迪A4L使用的是雙邊雙出排氣管設計。

在輪轂方面顯然剛換代後的A4L顯得更用心一些，雙色的刀鋒式輪轂很有殺傷力，相比起330i的R18星式輪輻400M型輪轂更為搶眼。輪胎方面，寶馬3系前輪胎規格是225/45 R18，後255/40 R18，奧迪A4L前後輪胎規格一致245/40 R18，但從輪胎方面看，A4L的穩定性比較好一點。

內飾方面新款奧迪A4L車型變化非常大，新車整體設計更加簡潔明朗，同時科技感氛圍也非常濃厚，在整體做工方面，全新奧迪A4L也有了顯著提升，軟塑料工藝及橡木材質的加入，烘托出不錯的豪華感。寶馬3系依舊是家族設計風格，中控台向駕駛員方向傾斜，並在中控面板周圍輔以黑色烤漆材質加以裝點，同時空調字體採用了簡約的白色設計，車門和空調通風口周圍還運用了鍍鉻裝飾，細節方面的這些更新，大大了提升內飾的精緻與豪華感。

寶馬3系採用的是三輻式真皮多功能方向盤，集成車載電話、語音控制、音量調節等功能；奧迪A4L配備的是四輻式多功能真皮方向盤，下方採用了平角設計，看起來更加前衛和運動。

寶馬3系的雙環儀錶盤也是一如既往的簡單，低調卻不單調。而奧迪A4L的全液晶儀錶盤則顯得極具亮點，前衛的造型極具科技感。

檔位方面寶馬3系的擋把下方是駕駛模式調節的按鍵，總共有經濟、舒適、運動和運動+四種，其次參與對比的車型寶馬3系搭配的是8擋手自一體變速箱；奧迪A4L搭配的是7擋雙離合變速箱。

奧迪A4L座椅採用真皮包裹，內部填充物軟硬適中，乘坐起來非常舒適。主副駕駛均支持六向電動調節，其中主駕駛還帶有腰部支撐調節。 寶馬3系採用真皮包裹的座椅一如既往的提供了出色的舒適性和包裹感，舒適度自然無需擔心，其主/副駕座椅均採用8向電動調節，還帶有電動座椅記憶功能。

在我們最關注的空間方面，奧迪A4L的表現最好，但如果結合頭部空間的話，還是3系的綜合表現更佳。

雖然A4L搭載的也是大眾系的EA888發動機，但其採用的是縱置的方式，由此能夠實現更合理的車頭配重。說到配重，寶馬則選擇了將發動機安置在了前軸之後，以實現更均衡的車身前後比重。兩種方式各有優劣，其中A4L能夠為乘員艙騰出更多的空間，而寶馬3系則能夠在運動性上有更出色的表現。

奧迪A4L後備廂開口較大，底板平整，標準容積為523L，後排座椅可支持按比例放倒，從而獲得更多空間。寶馬3系擁有480L的後備廂容積，同時支持後排座椅放倒功能，可以進一步拓展裝載空間。

底盤方面寶馬3系前懸架類型是雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架類型是多連桿獨立懸架，驅動方式是前置後驅；而奧迪A4L前懸架類型是五連桿式獨立懸架，後懸架類型是五連桿獨立懸架，驅動方式是前置四驅。再回顧輪胎方面，顯然奧迪A4L的穩定性要佔據上風。

總結：參與對比的兩款中型車都擁有很強的綜合實力，全新奧迪A4L其外形以及內飾對於消費者來說有更高的新鮮度，3系一直備受駕駛愛好者追捧，它的操控不會辜負你的期望。A4L科技感更強一些、3系更多突出的是運動感。至於如何選擇，就看你注重哪方面了，今天的文章到此結束了，如果你喜歡信恆二手車小編的文章，就繼續關注信恆二手車微信公眾號「xzxhqc」，每天都會有文章、車型推薦哦。

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