曾拿強5露臉被寒磣，今中國攜隱身戰機亮劍，上演完美逆襲

世界航空工業向來被視為是美俄與歐洲的天下，大多數知名的航空展也都在這些國家與地區，比如最近的巴黎航展。巴黎航展創辦於1909年，是全世界航空航天產業最重要的展會之一，每兩年舉辦一次。

關於巴黎航展，其實中國並不陌生。早在1985年的時候中國就派團參加了巴黎航展；而在1987年中國更是攜帶運12、強5、殲教7等戰機的實機參展。

這次參展對於中國而言是一個突破，畢竟是拿出了國內先進戰機參加國際重要的航空展，而且還是實機出鏡。但是按照技術的先進程度而言，當時中國展示的機型卻很難追得上世界主流。

要知道在當時美國人展示的是F117隱身戰機、F16C戰鬥機、B1B轟炸機；蘇聯拿出的則是安124巨型運輸機；法國人展示的是幻影2000戰機；英國人運來的是鷂式戰機。

所以說跟這些航空巨頭相比，當時的中國參加這樣的航展也只是打打醬油，與那些先進戰機同台亮相，中國的強5、殲教7不免被寒磣。很多人在中國的展台前駐足不是因為中國的產品足夠好，而是滿足他們的好奇心理，畢竟之前從未見過中國的戰機實物。

然而三十年河東三十年河西，近些年中國軍工厚積薄發，已經逐漸成為世界著名航展上的一支主力軍，再度參加巴黎國際航展就不是打打醬油那麼簡單了。

據報道第52屆巴黎航展將於今年6月20日到25日舉行，在今年的巴黎航展上中國軍工將組織9大類、15項重點產品和系統參展。

戰鬥機方面，會有隱身戰機鶻鷹與輕型戰鬥機梟龍亮相；無人機方面，翼龍系列無人機是主力軍；直升機方面，直10ME和直19E將亮相；此外還有獵鷹教練機和運9E等機型亮相。

如此豪華的展示陣容顯示出中國軍工如今的實力，尤其是展出的鶻鷹戰鬥機（模型）更為引人關注，因為這是世界上唯一一款可以與美國F35戰鬥機競爭外貿隱身戰鬥機市場的對手。

鶻鷹戰鬥機在2012年10月31日成功首飛，由此中國成為世界上第二個同時研製兩種隱身戰鬥機的國家。

相對於重型的殲20來說，鶻鷹的體積要小一些，一般認為鶻鷹戰機要是被中國軍隊採購的話將會與殲20進行高低搭配，並在海軍隱身艦載機選型上有一定優勢。不過目前尚未確認中國軍隊會採購這種戰鬥機，因此從目前情況判斷鶻鷹還是主要用於外貿。

相較於殲20的高深莫測，鶻鷹戰機的對外亮相就比較頻繁了，除了以模型的形式亮相各大航展之外，在2014年的珠海航展上這種戰機還進行了飛行表演。

目前鶻鷹已經發展出了2.0版本，並且正在展開試飛，鶻鷹2.0的氣動布局、隱身效果相較於其前身而言更佳完善，外界普遍認為如果配合給力的發動機，鶻鷹戰機將具備與美國F35戰鬥機一決高下的實力。

由於目前的外貿隱身戰機市場被美國F35戰鬥機壟斷，不少對隱身戰機有需求的國家一方面受限於與美國的關係，另一方面又沒有充足的資金購買，相對廉價而且技術先進的鶻鷹戰機有很強競爭力。

據報道，目前部分中東與歐洲國家已經表現出了對鶻鷹戰機濃厚的興趣，相信鶻鷹的發展前景將十分可觀。

從曾經不入流的強5到如今世界矚目的鶻鷹，30年時間中國軍工在巴黎上演了完美逆襲。如今外國人再在中國展台前駐足，將不再是滿足獵奇心理，而是實打實地觀摩產品了。

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