劉強東：能在未來立足國內的物流可能只有京東和順豐！

日前，劉強東在接受央視財經採訪時表示，目前物流服務得到公眾認可的就兩家，京東和順豐。而隨著兩家的不斷擴張，成本將迅速下降，利潤會進一步增長。劉強東底氣十足地表示，能在未來立足國內的物流可能只有京東和順豐。

就以現在國內市場的快遞基本被京東、順豐、菜鳥（四通一達）佔據，當然還有EMS。

從模式上講，菜鳥物流（四通一達）主要是採取加盟商的方式，而順豐和京東都是直營，EMS也是直營。

有什麼不同呢？最直觀的就是：直營的成本更高一些，原因有三：

其一，採用直營模式的快遞企業需要承擔從總部到末端等各個環節的全部支出和費用，造成其成本要高於加盟制企業。

其二，直營模式下運營管理鏈條長，導致直營模式中企業成本構成複雜，而加盟制快遞的營業成本構成則相對簡單（主要來源於幹線運輸成本和面單成本兩部分）。

其三，在直營模式下，整個快遞網路維持運轉所需要的人工大部分都納入了總部的直接管理中，形成可觀的人工支出，佔到總成本很大的比例。

當然，直營的優勢也很明顯：

第一、管理方便，可統一標準，效率和服務有保障

第二、企業文化和團隊意識強烈，管理理念更先進，員工待遇高！

第三、市場布局可以更寬、更廣，可以向綜合服務商轉型。

（圖片來源網路，侵必刪）

在劉強東的思維模式里，認為只有順豐和京東才不壓榨快遞員的工資和勞務所得，另外的一家高度依賴於不長久的方法去獲取利潤，要麼被兼并，要麼倒閉。

講道理說，EMS主要是普及範圍太廣，深山老林，偏遠山區，有人的地方就可以有EMS！

在此次的618活動中，京東也首次使用了無人車，無人機也早就使用過，所以說在最後一公里的路程上，京東可謂是煞費苦心。

所以說，未來你更看好哪家快遞？

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