顏值不輸CC，全景天窗配前置後驅，售價卻讓邁騰都哭了！

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車子外觀大氣，穩重，又不失年輕的線條。紫檀紅非常漂亮。車長5018，軸距2903，寬度1866.整車線條優雅而又高貴。外觀霸氣不用說了，大氣各方面的縫合性都很好，看不出什麼瑕疵。最主要是尾部一些壞壞的設計，明明是1.5T硬要貼個20T誘惑受眾，不得不說通用設計師太會使壞的，但是這個也迎合了我們廣大群眾愛裝逼的現狀，這波逼我給滿分車燈設計：前面為啥沒有霧燈啊？通用你這麼自信你媽媽知道嗎車身造型：溜背！溜背！溜背！這一個改變完全顛覆了老君越的形象！

內飾算是最滿意的部分了，做工精緻，彰顯尊貴，仿紫檀木中控內飾也特別不錯，中控設計排版也合理，看著賞心悅目，不過電子手剎放在方向盤左下方這實在是有點蛋疼，剛開不習慣的時候每次停車要麼忘了拉手剎，要麼找半天手剎，一點都不人性化。8寸中控屏無邊框設計，整潔高雅，儀錶盤中間液晶屏和兩邊的圓形盤，結合的天衣無縫，設計師獨具匠心啊。當然也有遺憾的地方，像凱越車那麼便宜，都在工具箱下面有放傘的托槽，駕駛位上面有放眼鏡的盒子，但是新君越居然沒有，太不人性了。

乘坐空間是棒棒的，前排後排都足夠寬大，尤其是後排中間的突起很低，不像神車、3系、奧迪等，突起老高。這也是排除BBA原因之一，當然BBA要是想開走，整體價格還是要高出十多萬。另外後備箱也很大，對空間整體很滿意，其實選這個車空間是一個重要原因。儲物空間：手套箱比較小，儲物空間比較少，似乎有點不夠用，比如手機放哪裡？確實沒有合適的地方，當然中控台和水杯槽里或是扶手箱里放手機是沒有問題的。

發動機真的很棒，怎麼踩怎麼有，加速線性平順，開著舒適，開運動，路面感很強，不喜歡顛簸，我還是喜歡舒適減震效果，開著舒服，很爽，方向盤轉向輕，剎車加油踩著有信心，也很容易踩，不是那種很沉的，頓挫我真沒感覺到，不過20到30碼有點點，非常細微，開著特別舒服，發動機聲音很小，加速相當給力，給油，動力源源不斷。動力沒話說，城區高速隨意超車。

普通模式：方向盤輕巧，打方向特別准，感覺不到有偏差，油門響應一般，制動很好；運動模式：方向盤變重，打方向依舊準確，油門響應變得很激進，輕輕一踩4k轉就上了。底盤及懸架：感覺可能是君越的定位有些變化，做得更佳運動了，懸架也有那麼一點點的硬，路感算有，但不影響他的舒適性。

懸架還是比家裡舒適的，過減速帶只要正常速度過去震感真的很小，過濾的挺滿意的，外加全真皮座椅，坐在上面很舒適空調：自動空調我還不怎麼適應，可能是因為我每次打開自動空調，它就特別來勁，我都是手動一會，再自動，免得聲音特別大。

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