二戰：德國在戰鬥中的末路上，最後一艘被擊沉的帝國戰艦

二戰：德國在戰鬥中的末路上，最後一艘被擊沉的帝國戰艦…德沙恩霍斯特號戰列艦

沙恩霍斯特號由德國威廉港的戰爭海軍造船廠所建造，於1936年10月3日下水，並在1939年1月7日開始服役。經過短期的服役後，沙恩霍斯特號於1939年中期進行改良，將流線型船首換成大西洋艦艏來提升它的適航性。然而由於它原本設計就很低的干舷，使得其甲板在激烈的海況時總是處於潮濕的狀態。在之後與英國戰列巡洋艦聲望號的戰鬥中，沙恩霍斯特號的A炮塔被水灌入，這之後的戰鬥中都無法發揮完整的性能。

沙恩霍斯特號的裝甲防護相當於一艘正規戰列艦，若非因為它裝備的是口徑較小的火炮，它將會被英軍在二戰就被劃分為戰列艦。而德國海軍則將它與格奈森瑙號分類為戰列艦。這兩艘船艦在當時被認為是德國設計最優良的船艦之一，擁有極快的航速（極速為31.5節），也常常被同時被提及，並被盟軍取了個「醜陋的姊妹」的綽號。

沙恩霍斯特號的9門280毫米（實際上是283毫米）主炮，雖然因為高初速而有長射程與穿甲力強的優點，但當時德國沒有適合的艦體能搭載此火炮，主要是因為排水與技術問題的處理經驗不足。武器的選擇造成它倉促服役的結果。

沙恩霍斯特號曾被提議搭載3座雙聯裝換裝380毫米的主炮，其速度遠比英國主力艦還快，而裝甲防護力則相當。但由於先前的配裝、二戰前的限制與戰爭爆發後的情勢，以及本身干舷過低、適航性差，沙恩霍斯特號就一直保留現有的280毫米主炮。另外，沙恩霍斯特號與它的姊妹艦—格奈森瑙號都被設計擁有較長的航程，配合長時間執行通商破壞戰的任務。

從1940年12月28日至1941年3月22日，沙恩霍斯特號和格奈森瑙號連續數次駛入大西洋進行破交活動。1941年2月22日，在紐芬蘭以東約500海里處，沙恩霍斯特號和格奈森瑙號發現了一支西行的空載運輸船隊，並擊沉其中4艘運輸船，總計25784噸

3月15日，兩艦截獲了幾艘油船。格奈森瑙號俘獲了3艘船隻，計20139噸，並擊沉了第4艘。22日，這2艘戰列巡洋艦駛入德佔法國港口布勒斯特。

兩艦在布勒斯特虎視大西洋，成了英國皇家海軍的眼中釘、肉中刺，遂頻頻出動飛機對兩艦進行持續不斷的空襲，並使用了227公斤穿甲彈。

1941年7月24日，皇家空軍派出數個中隊的B－17和B－24轟炸機進行轟炸。沙恩霍斯特號中5顆炸彈，遭重傷後進行了為期4個月的修理。有點惋惜的是，在第二次世界大戰結束前德英海軍進行的最後一次大規模海戰中，沙恩霍斯特號終究還是被英國皇家海軍給炸沉。

沙恩霍斯特號戰列巡洋艦，是德國在二次大戰初期就投入使用的大型軍艦。參加了在大西洋上對盟國運輸船隻的襲擊戰和入侵挪威的登陸戰役，以及與入侵挪威戰役有關的海上戰鬥，

為納粹初期的海上作戰主力之一，也是最後一艘在戰鬥中被擊沉的帝國戰艦

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