日本瞞天過海造航母美國受騙？對中國發出了嚴厲正告

「日本的『直升機驅趕艦』是假裝的航空母艦嗎？」美國「國度利益」網站4月11日發表文章，質疑日本將「出雲」級戰艦稱為「直升機驅趕艦」，並稱這其實是一種詐騙手腕，該艦隻需稍加改裝就能變成一艘真正的航母，這對中國來說是不可無視的正告，昭示著日本是個不折不扣的海洋大國。

作為日本在二戰以後建造的最大範圍的軍艦，目前共有兩艘同型艦，分別為「出雲」號和「加賀」號，其正式型號為22DDH。就連日本媒體都說，這艘排水量近超越2.7萬噸，全長248米，且具有38米寬直通甲板的龐然大物「怎樣看都像是航母」。

借屍還魂的日本假裝建造航母

其實日本不斷沒有遺忘本人曾是一個航母大國，由於二戰中日本具有的航母數量和技術程度均僅次於美軍，固然後來簡直完整被美軍消滅了，但這些航母曾經為日本海軍所發明的輝煌至今令日本海上自衛隊所津津有味。因而，固然戰後按照戰爭憲法日本不得具有航母，但是日本明著恪守這一法律，實踐上在背後從沒有放棄具有航母的幻想，並且不斷在為此做著各種努力。

從上世紀80年代起，日本就試圖經過「明修棧道暗渡陳倉」的戰略，來為本人最終配備航母打根底。一開端，日本打著建造兩棲登陸艦的名義，建造了三艘近萬噸的「大禺」級直通甲板兩棲登陸艦，不但實驗了建造航母的技術，還試探出了美國的底線——沒有明白反對。於是乎，日本放大了膽子，再次以直升機反潛護衛艦的名義，開建了兩艘直升機航母——16DDH「日向」級。該級艦共建造了兩艘，滿載排水量為18000噸，平直甲板上能同時起降4架飛機，全艦共可搭載16架各型飛機，並且有可能在改裝後運用F-35B戰機。因而說，16DDH「日向」級讓日本簡直復生了航母夢，而且同樣沒有惹起美國的關注。

在看到「大禺」級和16DDH「日向」級平安無事後，日本的膽子更大了，於是更為近似航母的新一代平直甲板航母——22DDH「出雲」級問世了。該艦滿載排水量27000噸，比16DDH「日向」級超越9000噸；長度248米，比16DDH「日向」級長51米；甲板寬38米，比16DDH「日向」級多6米，無論乍看起來都與西方國度的輕型航母有著驚人的類似之處，以至比義大利和西班牙海軍可以起降固定翼戰機的航母還要大，和英國海軍的「無敵」級航空母艦屬於同一級別。

對中國發出了稀有的嚴厲正告

實踐上在這之前，在日本開建直通甲板航母之時，中國就早已認識到日本的陰謀，並且屢次提示國際社會希冀惹起關注，但卻沒有人理睬。往常，中國幾年前的觀念又被美國人抬出來，固然並不新穎，但是卻闡明已惹起了美國的注重。依據美國的判別，固然「出雲」號和「加賀」號短少可以起飛常規固定翼艦載機的彈射器或滑躍甲板和回收安裝，但是它們具備操作垂直起降飛機的宏大潛力。相關於之前的16DDH日向級「直升機驅趕艦」，22DDH「出雲」級主要的改動是飛行甲板，它的飛行甲板愈加簡約，肅清了障礙固定翼飛機起飛降落的障礙設備，總之，「出雲」級的設計都是旨在可以操作固定翼飛機。

當然，假如要改裝成正的航母，22DDH「出雲」級必需可以搭載F-35B才行。這可能有兩個計劃：一個是從美國購進彈射器，直接改裝以順應F-35B/C的起飛，但這一條需經過美國同意，太過敏感，因此可行性很低；二是加裝滑躍式起飛甲板，這一技術根本不需求外援，以日本先進的造船才能和暗中研討應該沒啥大問題，這樣前甲板可加裝500噸左右的滑躍式起飛台，再在艦尾恰當加裝同等重量以配平。至於所謂的甲板抗高溫燒蝕才能，這一點關於在特種金屬資料工藝方面具有許多首創技術的日原本說，也並責難事。在這些改裝完勝利後，只需美國艦載機一到，22DDH「出雲」級立馬就能變身真正的航母。

在經過改裝具有航母之後，將大大提升日本海上自衛隊的才能，也完成了戰後日本的航母夢，再加上日本近來勝利施行了法律突圍——這就為日本再次走向軍國主義鋪平了道路。最令外界關注的是，在今後日本的國防政策將由專守防衛型走向進攻型，這必將為亞太地域曾經在二戰時遭受過日本損害的國度帶來不安。特別是中國，往常正在施行戰爭崛起國策，而日本作為這一地域的傳統權力，是不希望中國完成上述目的的。因而，藉助美國的重返亞太戰略，在具有了交兵權之後，往常又逐漸完成了海軍艦艇大型化和航母化的狀況下，將來的日本對中國必將是很大的要挾，這不能不惹起中國的極大警覺！

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