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4萬能買家用車,還是旅行版,空間比途觀大,用來拉豬都值!

大概就在五年前,汽車還不是普通家庭擁有的東西。那時候有車的家庭大部分是個體戶——有錢的,或者買麵包車拉貨用的。 而就在這幾年,隨著收入猛增外加車價越來越便宜。以及社會環境推動,汽車一下子普及起來,並且還在越來越便宜。 繼大眾推出蔚領之後,寶駿也把眼光放到了旅行車上。 圖為寶駿310,新一代國民買菜車,3.68萬起步。

車長超過4米,比polo空間大同時養護費用和五菱麵包車是一樣的。 對於它所針對的鄉鎮車主來說,開一輛這車也不比摩托車貴多少。

同時寶駿還把310打造成了一個車系,510其實就是它的SUV版本。 今年下半年還會有三廂版,以及圖中這輛已經發布的旅行版。雖然沒正式上市,但已經開賣了。價格基本確定在3.98萬到4.18萬起步,低配車同樣搭載1.2L發動機。 對於實用來說,印度市場證明0.8L以上排量就已經夠用。畢竟從成本和後期費用考慮,車的排量是越小越划算。

比起普版,310W拉長了0.5米軸距,車長超過4.6米。 1.5L版本是板上釘釘,未來上市7座版也基本確定。可以當它是一輛瘦版730,長度差不多但是高度矮了很多。 但因為轎車的特性,預計它的行駛質感要超過730。

尾部開口面積很大,其實它就是麵包車的價格,可以看成是新時代的麵包車。 對於它的目標車主來說,用它來拉輕質貨物實用性並不會比麵包車差,拉豬估計都沒問題。

圖為310W內飾,無論設計還是材質都和普版一樣,只是變長了而已。 總體來說310W乃至整個310車系都是寶駿是根據鄉鎮車主需求設計出來的,用儘可能低的成本做到儘可能的實用。 畢竟對於需要拉貨的車主來說,不是每個人都是非要麵包車不可。

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