F-35戰機是拴狗的鏈子？或是必須交的保護費！

F-35在戰機世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰鬥機。

F-35起源自美國聯合攻擊戰鬥機（Joint Strike Fighter JSF）計劃，該計劃是20世紀最後一個重大的軍用飛機研製和採購項目，亦為全世界進行中的最龐大戰鬥機研發計劃，設計目的是為了替代美國空軍、美國海軍、美國海軍陸戰隊以及英國皇家海軍的F-16、F/A-18C/D、AV-8等各種軍機。計劃被定位為低成本的武器系統，這是因為現代先進戰鬥機，如F-22戰鬥機的成本不斷高漲，美國及其他國家均感到，單純依靠這樣的高性能且高價格的戰鬥機組成戰鬥機部隊，在財政上難以承受。因此美國各軍種改變以往各自研製戰鬥機的傳統，聯合起來，共同研製一種用途廣泛、性能先進而價格可承受的低檔戰鬥機。

首架在日本國內組裝的Ｆ－３５Ａ戰鬥機５日在日本三菱重工小牧南工廠正式下線。該公司預計將於今年內完成２架Ｆ－３５Ａ戰鬥機的組裝和試飛工作，並正式交付日本防衛省。F35A是空軍，總體性能是三款中最高，也將成為空軍主力戰機，因為F16太久了，F22問題太多。日本航空自衛隊計劃引進４２架Ｆ－３５Ａ戰鬥機，其中４架由原廠商美國洛克希德·馬丁公司生產，已經實現交付。剩餘３８架在日本國內進行組裝。日本航空自衛隊表示，這些Ｆ－３５Ａ戰鬥機預計將從２０１７年年底起陸續部署於青森縣三澤基地。F35的設計初衷叫做聯合多用途戰鬥機，說白了就是多用途。陸海空三軍都可以用，三個不同版本，這樣一來比專門設計一個飛機給海軍之類的要便宜很多而且維修起來很容易。對於F35B，它的技術上優勢是具備STOVL能力（short take off and vertical landing）。但是凡事具備STOVL能力的飛機航程都不太遠,因為一升一降耗油很多，而且這個技術從源頭來講也不是美國的。F35具備四代機能力，但是不具備4S能力中的超音速巡航能力。F35航電系統非常先進，這個是無可否認的。當然其不足也非常明顯，但凡啥都能幹的飛機啥都干不好，空戰打不贏空優戰鬥機，對敵又不如戰轟或者強擊機。F35掛載能力不強，且機動性能普遍認為極差，僅僅三代機狗斗能力相當，且在三代機裡面機動性也不突出。

F-35戰機是拴住日本的鏈子？或是必須交的保護費！技術就不怕被盜嗎？美國的領導人和美國民眾腦袋沒有被門夾過，這種事情就不會發生，美國需要的是一條聽話的狗（當然偶爾叫兩聲也是可以的），不是一個隨時可能威脅到自己的狼，而現在的美國，看誰都像狼，不夠這也是一個大國應該做的。你別說F-35是「合資」，就算是「獨資」的F-2，美國都要求日本交出其J/APG-1雷達的主要數據，你覺得日本會達到F-35的全部技術嗎？答案是不可能。美國人的危機意識非常強烈，對任何人都飽有防禦性和攻擊性，對於曾經腰果自己的狗，他比任何人都小心。

美媒6月9日報道，在飛行訓練中連續出現5起飛行員出現缺氧癥狀的事件，美國亞利桑那州盧克空軍基地的56戰鬥機聯隊的F-35A戰鬥機被迫停飛。不過令人吃驚的是美軍的解決方法，他們召開了一次全體基地F-35戰鬥機飛行員的會議，由航醫介紹缺氧癥狀，聯隊長介紹了如何在缺氧狀態下保持飛行安全的經驗，然後按計劃這些飛行員將在下周一恢復飛行，駕駛著可能再次出現故障的飛機。6月9日，美國空軍發布聲明，5名飛行員自5月2日以來彙報他們在飛行中出現缺氧癥狀。而在所有這些事件中，F-35A的後備氧氣系統都被緊急觸發以維持飛行員生命安全，隨後飛行員採取了必要的措施將飛機開回基地。

F-35戰機是拴住日本的鏈子？或是必須交的保護費！技術就不怕被盜嗎？

美國的領導人和美國民眾腦袋沒有被門夾過，這種事情就不會發生，美國需要的是一條聽話的狗（當然偶爾叫兩聲也是可以的），不是一個隨時可能威脅到自己的狼，而現在的美國，看誰都像狼，不夠這也是一個大國應該做的。你別說F-35是「合資」，就算是「獨資」的F-2，美國都要求日本交出其J/APG-1雷達的主要數據，你覺得日本會達到F-35的全部技術嗎？答案是不可能。美國人的危機意識非常強烈，對任何人都飽有防禦性和攻擊性，對於曾經咬過自己的狗，他比任何人都小心。在哪裡部署F35都無濟於事，作戰半徑的問題沒法解決，所以，只能是適當的收點保護費，給軍火商們賺點錢罷了。

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