西方緊缺一重要戰略裝備：各方向中國求購

「華船一號」自航式浮船塢

中國軍隊各種新式裝備都進入到了一個飛升的階段，中國海軍也實現了成功的跨越式發展，各種國產自行研製的先進裝備都陸續接踵而來，大型軍艦各型新型海軍裝備都陸續下水入列，為打造一支強大的中國海軍帶了不斷的喜訊。

近年來中國海軍取得的輝煌成就有目共睹，航母也猶如下餃子一般的頻繁而來，而大型的兩棲攻擊艦也彌補了海軍的部分短板，萬噸級以上的海軍軍艦正在大量的下水，有數據統計中國海軍的水面艦艇數量已經達到了世界第一的水平。

取得這些成就的背後，中國六大造船廠立下了汗馬功勞，而造船廠的船塢確實必不可少的一樣裝備，船塢/船台可是造船廠的核心資產，其重要性分量很容易掂出來。

而隨著這些年各國海軍發展的轉型，西方也正在謀求大量建造新式的艦艇，美國的神盾艦、福特級航母、新兩棲攻擊艦、新型大型補給艦也開始批量生產，而最終他們發現需要大量生產艦艇的時候，他們的重要裝備船塢不夠用。

美國船塢嚴重不夠，大型船塢更是極度缺貨，要自行生產一個大型船塢就需要騰出數個大型船塢，這對本就不夠用的美國而言是難上加難，而生產這種大型船塢的國家只有中國了，因此美國不得不向中國求購這一重要戰略裝備。目前美英韓都在排隊向中國求購船塢，可以說是非常的缺貨。

大型船台/船塢的數量，往往就成為衡量一個造船廠乃至一個國家造船業的實力的標準。2014年，中國國內的船舶製造企業仍有735家，1萬噸以上的造船用船塢、船台共計529座，其中10萬噸級以上的大型船塢和船台共56座。在這56座大型船塢和船台中，10萬~25萬噸級的有20座，30萬噸級的有30座，50萬噸級的有6座。這裡的噸位，指的是船台/船塢計劃建造的貨船的載重噸，不是船的排水量，也不是船台/船塢的承重能力。

理論上而言，造船廠的船塢要比所造的艦艇更大，才能才行，比如一艘航母長達數百米寬達數十米，則船塢必須比這個更大。我國擁有可造美國福特級航母的船塢至少34座。長興島的一個船塢長580米、寬120米，是目前世界最大的船塢。

浮船塢除了是造船的必要裝備，同時也是艦艇維修的必要裝備。美國的造船業是全球最發達的，其建造速度和頻率都甩開中國的一大截。經過這數十年的發展，美國的造船業已經成為了專門為軍方軍艦量身定做的造艦業了，在其他方面的船型建造上萎靡到幾乎沒有競爭力而言，這些是我們國家造船廠需要吸取的教訓啊。

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