真的猛士，敢不用GPS來環球航行

幾個世紀以前，波利尼西亞的航海家們越洋數千英里，從新幾內亞航行到遙遠的彼岸，到達夏威夷或者紐西蘭。古代的航海家依靠星星定位，海鳥和波濤的細微變化則能提醒他們前方的兇險。航海文化在如今的玻璃尼西亞已然衰微，但近年的一項活動似乎有讓它再次復興的跡象。

credit：官網截圖

如 Richard Schiffman 在 Scientific American 上報道的那樣，有一艘老式的波利尼西亞航船即將完成一次環球航行。這還是第一次有人用 wa?a kaulua 這種老式的波利尼西亞小船，完成環球航行的壯舉。

Hōkūle?a ，船如其名(這艘船是上文提及的 wa?a kaulua 的複製版)，在2014年第一次從夏威夷出海，經過三年的航行，完成了 40,000 海里的航行。(一名史密森學會的成員曾在他們2016年到達華盛頓的時候在船上待了9天。)這場旅程將在2017年6月17日完成，屆時，夏威夷的 Magic Island 將會舉行盛大的儀式歡迎他們歸來。

波利尼西亞航海協會是一個致力於恢復波利尼西亞傳統航海文化的組織。他們花了六年準備 Hōkūle?a 的世界航行。受過傳統波利尼西亞航海訓練的專家們將會精心調教新一代的航海家，教導他們祖先過去馴服海浪的技巧。

credit:官網截圖

Hōkūle?a 這次的項目一共有245名成員，其中12到13人將登船出海——不依賴任何現代導航設備，沒有羅盤也沒有 GPS。他們只能依靠星星，海浪、鳥和日落的色彩推測自己的位置。為了能夠在夜晚航行，船員必須記住天空中200顆星星的位置。

不可能一直一帆風順。 Marcel Honoré 2015年 在 Honolulu Star Adviser 上報道的那樣，Hōkūle?a 在莫三比克海岸遭到了暴風襲擊。突如其來的狂風讓 Hōkūle?a 裝上了一旁的護衛艦，在船的右側留下了一個大窟窿。

幸運的是，船員們把船修好，繼續踏上了旅程。「我們把船駛出太平洋的邊界，進入了更遙遠的地方，那兒的人都沒見過這種船，」Honoré 寫到。這位船員也見到了世界領導人、參與了慶功宴、還曾到國家公園探險過。

Hōkūle?a 的環球之旅不僅僅是為了復興古代的文化，也是為了喚醒大家可持續發展的意識。「在海島上生活的經驗告訴我，大自然給與我們禮物，也施加了限制。為了好好生存，自然的禮贈，不能濫用。」波利尼西亞航海協會的官網上寫到。「我們致力於為下一代保護文化和環境資源，我們在太平洋上的航海傳統教導我們，不僅要征服地平線還要學會和它相處。」

帶著這樣的使命，Hōkūle?a 的環遊世界之旅有了一個更貼切的名字：Mālama Honua，意思是：為了保護我們的地球島。

本文譯自 smithsonianmag，由譯者 Dkphhh 基於創作共用協議(BY-NC)發布。

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