德國鐵路給出的9大奇葩遲到理由，再說他們準時鬼都不信

「

不要告訴我，你還相信在德國一切都是準時準點的，這樣的時代已經一去不復返了。

不知從什麼時候開始，如果說你和德國鐵路（Deutsche Bahn）一樣守時，已經成了貶義詞。

在德國，火車晚點個五分鐘，都是常事，火車站有時甚至都懶得通知。

來感受一下德國火車晚點的感覺吧，「開往斯圖加特的火車晚點990分鐘」。你沒有看錯，整整990分鐘，16.5個小時，那至少我們可以安安心心喝個咖啡，睡個覺，起來，再悠悠地喝個咖啡吃個飯。（這張圖不是PS的，第一排的990後面的單位是分鐘）

除了這種個別案例，以下的廣播：

「各位旅客，由於某某故障，從……開往……的火車將晚點5/10/15……分鐘」

經常是不絕於耳地響在耳畔，而往往這樣的通知還經常被更新，每次加個五分鐘十分鐘不等，加不過癮，索性告訴你，這輛火車不開了。

那麼，到底是什麼神原因讓德國的火車不願意準點呢？

1.技術故障

不是火車上的技術故障就是鐵軌上的故障，反正這輛車暫時不能離開車站，至於究竟是什麼問題，天曉得。

2.信號燈故障

紅綠燈跳線的事兒可是大事兒，搞不好，要出大事。

3、天氣原因

德國人戲稱，德國鐵路有四個最大敵人：春天、夏天、秋天和冬天，呃……

4、鐵軌上的事故（如，卧軌自殺）

這是一個已經成為歷史的原因，現在德國鐵路哪怕碰到這樣的情況也不會這麼通知了。有數據顯示，如果宣傳這樣的信息，同時期卧軌自殺率會提高。所以，即使現在有這樣的事情發生，本著對社會負責的態度，一般也會用其他原因搪塞過去。

5、火車司機未就位

就目前看來，火車還沒有實現自動化行駛，所以，司機很重要，所以，司機也會姍姍來遲，所以，司機還會罷罷工。

6、火車未就位

由於未知原因，火車司機已經到了，火車尚且不知在何處。

7、火車站工程

修路，修路，修路，要知道德國修個路可不是一年兩年的，也就是說這個晚點理由可能持續一兩年都不會變。

8、上一站太多乘客上下車

這倒是顯示了德鐵人性的一面。

9、火車頭動力不足

爬不上前方山坡，坐等增援火車頭。

往往在晚點通知之後，禮貌的德鐵工作人員還會加上一句，「多謝您的理解」。請問，不理解，有用嗎？

不過，德國火車晚點超過一定時間，會做出相應安排，比如：免費改坐大巴甚至計程車到達目的地，或者直接賠款（晚點一個小時賠車票的25%，兩個小時50%）。雖然這些不足以挽回乘客損失的時間，但總好過沒有。

小夥伴如果有機會到德國坐火車，記得，不要把行程安排的太緊湊，說不定，它就那啥了……

看文章不過癮？掃碼關注，更多精彩等你來

。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！