熟悉的車子熟悉的味道，15萬雪鐵龍新款C5你買嗎

東風雪鐵龍C5從外觀到內飾都透露著法國人浪漫的氣息，從配置到動力總成並沒有太大的缺陷。上市起銷量一直不錯，自節氣門事件之後可以說出現了斷涯式的下跌。

近一年來每月C5的銷量可以用慘淡來形容了。觀看其原因小編有三：一、事件之後C5在口碑上一直處於下滑的狀態，二、營銷策略的不當，三、相比老款價格升高。借著這樣的大背景下來聊聊即將上市的新款C5小編感覺太適合不過了。

從外觀上來看新款C5確實進行了又一次的改變，採用了全新的外觀設計風格。上進氣格柵搭配了銀色的鍍鉻裝飾，貫穿了整個前車大燈，雖然有些微笑的感覺，但與下進氣格柵之前的匹配起感覺不是很舒服，不過依然擋不住它流線形的美。

新款車型的尾部相比現款改變不小，LED尾燈在形狀上採用了呂字形，再配合扁口形的比排氣裝飾，總體感覺穩重了不少。

新款雪換龍C5在內飾的設計上徹底的顛覆了現款的內飾風格，在整體的布局上更加簡單了，新款車型都採用了全新的三幅式多功能的真皮方向盤，手感和質感都得到了大幅度的提升。不過在座椅上4款新車型採用了兩種材質，分別是織物、真皮和打孔真皮。

新款標配8英寸中控顯示屏，不過只有尊貴型才有12.3英寸全液晶儀錶哦。

在傳動方面匹配的是6速自動變速箱，而且還配備了S擋、手動模式、雪地模式。配置主要有2氣囊、ESP、後駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、發動機啟停。高配置增加到了5氣囊、胎壓檢測、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、前駐車雷達、無鑰匙系統、GPS等。可以說高配置版本在配置上確實豐富多彩。

新車型在車身尺寸上為4825*1860*1480mm，軸距為2815mm，相比現款車身增加了20mm.相比現款在後排的空間也就更寬敞了。

在車體結構上依然是前置前驅，麥弗遜式的前獨立懸架，多連桿的後獨立懸架。看官方宣稱底盤為新一代的AMSS大師級平順底盤，可自動調節軟硬以及多級的緩衝機制。相信在舒適性上會比現款強。

在動力上新款雪鐵龍C5採用了1.6T和1.8T的渦輪增壓4缸直列發動機，在發動機的技術延續了現款的CVVT連續可變氣門正時技術。最大功率和扭矩分別為：123kW、150kW、245Nm、280Nm。

雖然底盤為新一代的AMSS大師級平順底盤，車身尺寸增大，但在發動機與變速箱上與現款並沒有什麼區別，在配置上出現了一款最為齊全的車型。至於價格，2017款 350THP自動舒適型在配置、發動機、變速箱上與現款的1.6T自動尊悅型相同，而且現款全系已經降價3萬左右，但銷量依然慘淡，如果新款車型售價在15萬以上的話，怕新款車型不是走心，更不是走腎而是要走稀有路線了。

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