感受千年歷史興衰 林肯馬可波羅之旅三

[XCAR 遊記 原創]

轉眼間，十多天的旅程就要結束了，而今天也總算迎來了第一段旅程的最後一期，剩下的近3000km路我們將從張掖一路向東，去銀川和內蒙古感受塵封千年的王朝興衰，最終達到我們第一段旅行目的地北京。

這些天，幾乎每天待我們吃完早飯，顧隊和王教練都已經檢查好車輛準備出發了，早上8點不到我們便動身前往銀川。

作為絲綢之路上的文化古城，自古就有塞上江南之美譽的張掖有著太多的故事，但緊張的行程安排我們不得不離開，相遇總是短暫，但遺憾讓我更加期待再次的重逢。

由於是工作日，早高峰是躲不過了，在不大的張掖市區愣是堵了一個多小時，全當是這座文化古城對我們依依不捨了。

出了張掖沿連霍高速南下，隨後轉入定武高速，進入京藏高速向北到達銀川，全程高速700km的路僅用了5個小時，中午左右我們抵達銀川。

到達銀川市區後，一路疾馳的領航員也需要補充點能量，從新疆到銀川近3000km的路，一直都是92號汽油，3.5T發動機顯然並不「挑食」。

簡單的午飯後時間還早，我們來到位於銀川西部的西夏王陵，可不要小看這個帝王陵園，它可是西夏文化興衰的縮影。

西夏王陵總面積達到58平方公里，如果是步行一天時間都走不完，不過95元的門票里包含了20元的觀光車費用，所以no worries。

如果沒有導遊，可以在景區門口租一個無線耳機，它會根據你所在景區的位置，講述相關的歷史和事件，但是千萬不要弄丟了，不然你可能會損失300塊錢。

說起西夏，讓我開始懷念當年痴迷的金庸小說《天龍八部》，虛竹與西夏公主的纏綿愛戀，西夏歷史悠久厚重，不過我知之甚少，如果大家有興趣，也可以看看大型史詩紀錄片《神秘的西夏》。

一個湮滅的王朝，曾經創造了璀璨的文明，卻在歷史長河中化為泡影。博物館中的文物里包括石像、瓷器、佛畫等等在內，展示了上百件西夏時期的文物，大夏民族文化浮現眼帘。

在當時，除了儒學思想以外，西夏的統治者還提倡信仰佛教，所以博物館裡大量陳列了佛教的藝術品，而眼前這幅佛畫經過了長時間的風化，人物已經變成了黑褐色。

離開博物館我們走向陵區，西夏陵的建造規模和北京的十三陵相當，坐落在賀蘭山的東南山麓之下，方圓50km內一共坐落著9座帝王陵，和200多座規模不等的陪葬陵。

西夏是由党項名族建立的國家，誕生與宋、遼兩大王朝之間，景宗武烈皇帝李元昊在1038年稱帝，至1227年共有10個帝王，最終被成吉思汗建立的蒙古國所滅。

參觀完西夏王陵時候已近六點，大家都有些疲憊，來到健哥預定好的酒店，標間200出頭含早餐，至於環境還算是對得起這個價。

又到了晚飯時間，愛旅遊的王教練把我們帶到了仙鶴樓，據說這是國內非常老牌的清真菜館，到銀川必吃的餐廳之一。

作為中國特色菜系之一，西北菜主要以牛羊肉為主，每道菜都有不少的調味品，但不會搶了食材本身的香味，這道烤羊肉表層覆蓋滿滿的孜然和辣椒，再撒上香菜和蔥末，也依然能嘗到羊肉的鮮美。

在北京各式各樣的羊蹄也吃過不少，這道醬羊蹄極力推薦，第一口咬下，筋道有嚼勁，沒有過多的去追求味道，此乃人間美味。

光顧著吃差點忘了介紹新朋友，由於工作原因明天佳俊將返回上海，而我們今天也迎來了新朋友昊哥，和佳俊一樣是上海公司的同事，當過兵留過洋，人生經歷可謂相當豐富。

深入西夏文明

作為寧夏的首府，銀川這座文化名城除了西夏王陵其實還有很多值得一看的地兒，不過緊張的行程只能讓我們悶頭趕路，今天我們從寧夏的最北部惠農區進入內蒙古。

剛一進入內蒙古境內，就遇到檢查站，這也是我們離開新疆後的第一個檢查站，突然還有點懷念天天查身份證的日子。

我們沿著G6京藏高速像包頭行進，率先進入的是與寧夏隔河相忘的烏海市，由於煤炭資源豐富，所以大大小小的工廠在烏海隨處可見，也正是因為這樣當地的空氣也受到了影響。

差不多500km之後，隨著健哥的指引，下高速來到越野驛站，別看牌子這麼寒酸，自建立至今三年的時間裡，這裡接待過全國上萬名越野愛好者。

一進入營地就被眼前這幾台老野獸所吸引，從它們滄桑的面孔中不難看出，驛站的老闆們都是越野圈裡的資深老司機。

既然到了這個天然場地，我們的領航員自然不能放過「撒歡兒」的機會。

起初我還會擔心四個偏城市的公路胎會吃不消，加上接近三噸的車重會限制領航員的發揮，但它強悍的四驅打消了我的顧慮，各種在沙漠中馳騁耍帥。

離開驛站我們來到包頭，健哥提前定好了酒店，從外部裝修看起來，算得上前半程中檔次比較高的酒店，250左右的標間還含早餐，每層的房間都有不一樣的主題，氛圍還不錯。

在沙漠玩得過嗨，此時才感受到餓意襲來，放下行李，立馬去尋食兒，擔心可能會沒地停車，我們決定只開一輛車，第一次打開領航員的第三排座椅，沒想到空間如此之大。

人生地不熟，只能跟著大眾點評的推薦，我們來到這家同和順飯莊，至於菜品我就不給大家一一介紹了，屬於普通家常菜館，份量足味道yummy，價格也很親民。

去沙漠撒野

十天的緊張行程，大家昨夜睡的格外沉，九點左右我們出發趕往下一站正藍旗，一路上可以看到很多京牌車，略感親切。

今天我們將到達內蒙古的另一個城市正藍旗，距離包頭大約600km，中途經過呼和浩特和烏蘭察布，為了不再次忽略掉午餐，我們會在中途點烏蘭察布短暫停留。

5月的氣候還沒有到最熱的時候，不過日照強度大，車內有些悶熱，還好領航員有我最喜歡的座椅通風功能，吹一吹，吹走燥熱。

而王教練順手從眼鏡盒裡拿出了墨鏡，我說也沒見著他拿著墨鏡，怎麼一上車就戴上了呢。

行駛了三百多公里後，差不多快中午1點到達烏蘭察布，飢腸轆轆的我們在路邊發現了一家麵館，雖然店面看起來不大，只要能填飽肚子就足夠。

別說這家山西風味的面還是挺地道的，手擀麵勁道有嚼勁，加上咸香的湯料，大家的胃口一下就打開了，當大家吃的正香時，王教練從隔壁黃師傅家「順了」只熏雞回來，給我們的午飯添了道硬菜。

吃完午飯我們再上路，大概是舟車勞頓，坐在領航員里困意很濃，但王教練一路放著music，THX認證的音響加上14個揚聲器，我和陳老師完全沒了睡意。

到正藍旗的這段路，離開烏蘭察布就進入了河北境內，過了張北縣後再次進入內蒙古境內，一個小時里我們就兩次穿越能內蒙古邊境。

到達正藍旗後，沒有高樓林立，沒有忙碌奔波的上班族，這個小縣城位於內蒙古南部，旗內總人口數還不到十萬。

由於事先沒有預定酒店，在城中心我們尋了一家外面看起來還算不錯的酒店，但80塊錢的標間確實慘了點，我就不給大家上圖了。

好在晚飯健哥提前做了功課，這家蒙餐飯店看起來應該不錯，一進門就是各種牛羊肉招呼，看來晚上又是一頓大餐。

內蒙古除了牛羊肉之外，奶製品也是一大特色，這裡的酸奶非常的原汁原味，沒有添加任何雜七雜八的東西，如果吃不了酸的朋友下嘴需謹慎，因為它真的能酸掉牙。

這道拔絲炸鮮奶則完全換了一種口味，鮮奶外面裹了一層糊，進油鍋炸至表面金黃，再澆上糖汁，香甜酥脆非常好吃。

想了半天我還是沒記起這道菜的名字，暫且叫它大雜燴吧，多種食材同時入鍋，加入番茄紅湯，每種食材都能讓你有滿足感。

等我們都吃的差不多了，壓軸大菜烤羊腿才上桌，內蒙古的羊肉比新疆地區的膻味重了好多，好在店家準備了蘸料，孜然的香味能蓋住一部分膻味。

一路吃到了內蒙

第二天一大早，我們前往30km外的元上都遺址，雖然已入5月，但是內蒙古氣溫還在10℃左右，當天還颳起了大風，藍天白雲帶來的好心情瞬間煙消雲散。

不知道是不是旅遊淡季的原因，放眼望去景區內並沒有其他遊客，能坐十多個人的觀光車成了我們的專車。

作為元朝和蒙元文化的發祥地，元上都始建於1256年，大蒙古國的末代可汗忽必烈在這裡登基建立元朝，而元上都也就成了世界最大帝國元朝的首都。

眼前這座銅雕像群是2007年鑄造的，位居中央的便是忽必烈汗，展現了元世祖一生戎馬生涯，統治天下的宏偉大業。

從景區入口一路向北，經過兩道宮門後便是正殿大安閣，顯然現在只能看出皇城的輪廓，而曾經的氣派早已一去不復返。

如果非常感興趣的朋友，可以在景區售票處花錢請講解員，而另一種能深入了解元朝歷史的地方就是博物館了，而且還是免費的。

博物館中陳列著許多元上都出土的文物，不過大多都是清朝時期的，還有很多的複製品，並沒有那種很強的歷史年代感。

除了各式各樣的文物之外，大安閣的模型分外搶眼，仔細觀察你還能發現，閣樓中間還有動畫效果的人物在走動。

關於大安閣，是元上都城中最大的宮殿，作為忽必烈等元朝皇帝處理朝政、接見使節的地方，而元世祖正是在這裡接見了一路東行到中國的馬可波羅。

在博物館的最深處有一個忽必烈和察必皇后的蠟像，製作的非常逼真，並且從兩個蠟像的樣貌形態中，不難看出蒙古人strong的體型特徵。

離開元上都遺址後，我們從內蒙古的最南端多倫縣離開，正是進入河北省，向我們最終的目的地北京進發。

當我窩在暖和舒適的領航員中睡的正香時，手台中傳來了健哥的聲音，「前邊就是張北縣了，你們要不要去草原天路」，就這樣我們從樺皮嶺下了高速，往草原天路的方向開去。

記得四月份來的時候，氣溫只有10℃不到，幾乎看不出草原的模樣，而現在不到一個月的時間，大片的植被都已經長的很茂盛了，應著藍天白雲，簡直就是live版的windows屏保畫面。

對於那些駕駛狂人來說，草原天路是一個絕佳的天然賽道，而我們的領航員也沒有放過這樣的機會，在狹窄多彎的道路中自由的穿梭。

興奮之後，我們前往崇禮市區，因為我之前來過崇禮，找酒店自然不是難事，這家香雪假日酒店算是當地不錯的，目前淡季價格標間300左右，而冬天滑雪季節最貴也不到700。

我們選擇了價格更便宜的公寓式標間，和普通標間環境差不多，但是價格能便宜50元左右，甚至房間還更大一些。

至於晚餐，終於吃上了一直惦記的醬骨頭，之前來崇禮幾次這家店都沒有開門，今天終於讓我如願以償了，想來嘗嘗的朋友在大眾點評搜「錫盟倒回皮牛骨頭」就能找到。

蒙元文化發祥地

一睜眼鐘錶的時針已經指向了9，收拾好行囊已經快10點，此時酒店前的廣場員工們正隨著《最炫民族風》跳著…應該算是早操吧。

回北京的路沒人比我再熟了，最後300km就由我來領隊吧，剛好我也感受一下領航員帶來的「快感」。一上車我便發現了新鮮東西，沒想到領航員的油門和制動踏板高度可以調節，還是頭一次見。

剛開領航員還有點不太適應，方向盤讓我覺得比一些性能車還要靈活，V6發動機帶來低沉的聲線，底盤對路感隔絕簡直安靜的嚇人，這哪裡是一台SUV，讓我更覺得是一輛高坐姿的豪華轎車。

我們從崇禮南上張承高速，隨後在張家口進入G6京藏高速，就這樣一路向南便是我們的目的地北京了。

差不多200km後，我們經過了宣化、下花園、懷來達到了東花園，過了這個收費站便進入了北京市。

每次我們跨越省境都要進行安檢，大首都北京自然查的更嚴格。

本以為過了東花園檢查站，回家就是一步之遙了，沒想到前面還有個康莊檢查站等著我們，又恰逢北京的某會正在召開，兩公里的路我們走了近三個小時。

很多人按耐不住紛紛下車步行，也許是出於內迫的原因，不過這樣在高速上下車還是非常危險的。

經過漫長的儒行後，中午兩點到達康莊綜合檢查站，由於我們的車輛是外地牌照，剛好在這裡辦理進京證，當然大家也可以通過「北京交警」APP在網上辦理。

天公不作美，快到北六環的位置又碰見車禍，看這架勢撞的可不輕，就這樣我們回家的路線的格外坎坷。

終於，下午4點左右我們才到達北京東邊的酷車小鎮，想想這一路5000多公里走下來，經歷了興奮與疲乏，充實而又夾雜著遺憾。

結語：十二天的時間，從新疆出發，穿越整個中國西北，約合6000km的行程，感觸頗深更一言難盡，其實旅行更像是一個剖析、反思自我和考驗自己的過程，領航員一路堅實陪伴，為我們省去不少擔憂，旅途中伴隨的興奮與疲乏，滿足與遺憾大概就是生命的饋贈。這次親身感受了西北各地風俗文化的不盡相同，歷史時代的變遷造就了如今自強不息的民族精神，我們的國家日益昌盛，而年輕一代擁有更多機會更大的舞台創造未來，一如林肯領航員，沉積數十載，這一刻，只盼攜手爾等俊才，共創非凡未來。

終到北京

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