對中國直升機領域，幫助最大的國家，先後出口三種機型

在中國陸軍航空兵序列中，有一種數量不多但地位十分重要的直升機，這就是中國第一種攻擊直升機，也就是小羚羊直升機。在80、90年代，小羚羊直升機作為中國陸軍第一種武裝直升機，曾經擁有很高的地位。但是截至目前，這種直升機仍在中國陸軍服役，那麼，這種直升機將會在何時退役呢？

一、小羚羊直升機的性能非常穩定

小羚羊直升機是法國與英國在60年代聯合研製的一種輕型直升機，在70年代初期，這種直升機開始裝備法國軍隊。從性能上來看，這種直升機的性能十分優秀，尤其是低空機動能力上很強。因此，這種直升機出口到了世界很多國家，也包括一些軍事強國。當時中國的情況是怎麼樣的呢？中國僅僅裝備了米6直升機，這是一種中型通用化直升機，這是當時中國唯一的機型。這種直升機用於運輸等任務比較合適，用於對地攻擊則差得遠。換句話說，當時中國缺乏具備對地打擊能力的直升機。這是70年代，一種非常無奈的局面。但是在進入80年代以後，情況最終發生了改觀。在進入80年代以後，中國與西方國家的關係逐步改善，軍事交流逐步增多。

在相互交流的過程中，中國也引進了很多西方裝備。直升機領域上，法國對中國的幫助最大，中國先後從法國引進了超黃蜂、海豚、小羚羊等直升機。對於這些機型，相信懂行的人都非常熟悉。因為，中國在超黃蜂的基礎上推出了直8直升機，在海豚的基礎上推出了直9 直升機。其中直8是一種運輸直升機，直9 是通用化直升機。但是小羚羊直升機則一直沒有仿製，中國僅僅裝備了幾十架而已。在尚缺乏對地打擊能力的情況下，這批小羚羊直升機是當時中國唯一一種具備攻擊能力的直升機。這種直升機除了裝備火箭筒以外，還可以安裝4枚輕型反坦克導彈。小羚羊直升機的低空性能很好，因此至今仍在陸航部隊服役，不過也已經進入了即將退役的階段。

二、小羚羊直升機對直12有借鑒意義

從80年代後期到90年代後期，小羚羊直升機是陸航部隊對地攻擊的主力機型。在90年代後期，中國在直9直升機的基礎上，推出了直9的武裝型號。從這一時期開始，直9武裝型開始與小羚羊直升機配合作戰。二者在性能上互有千秋，很難說誰高誰低。不過這並不是中國想要的模式，與米28、阿帕奇等專用武裝直升機相比，中國在這方面還存在很大的差距。因此，中國也在研發自己的武裝直升機，在最近幾年時間裡，中國先後推出了武直19和武直10這兩種武直直升機，填補了這方面的空白。至於小羚羊直升機已經進入了即將退役的時期，但是其出色的低空性能非常好。中國在研發自己的輕型直升機過程中，可以充分借鑒。中國直12直升機，已經借鑒了很多小羚羊直升機的成熟技術。

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