母公司曲線進軍造車領域，神州買買車協同效應進一步顯現

近年來，汽車電商領域湧現出了眾多參與者，其中，背靠母公司神州優車集團的神州買買車，藉助神州優車全產業鏈的平台優勢和母公司各個板塊之間的協同效應，短時間內取得了不俗業績，在市場上聲名鵲起。今年6月，神州優車發起成立了優車產業基金並戰略投資小鵬汽車，曲線進軍造車領域。神州優車此舉，進一步延伸了其汽車和出行行業產業鏈，並深度挖掘平台價值，神州買買車與各板塊之間的協同效應也將進一步顯現。

模式：「上下結合」為造車新勢力提供更多流量和更好服務

汽車電商行業模式眾多，各有利弊。神州買買車進入汽車電商領域時，選擇了線上線下相結合的模式。一方面發力線上，通過官網、綜合型電商和移動社交，打造入口級的線上平台；一方面布局線下，構建統一、規範、標準的實體店並全國聯網，線上線下相結合，形成完整的互聯網時代汽車交易閉環。

經過一年的發展，神州買買車深度整合汽車廠商、4S店、進口商等優質資源，採用包銷、代銷等方式，為消費者提供高性價比、高保障的新車和准新車。通過線上線下相結合，神州買買車解決了汽車電商普遍存在的「重線上、輕線下」問題，並接受了市場的嚴苛考驗和行業認同，讓「上下結合」成為汽車電商市場新的發展趨勢。

在神州優車的各個業務板塊中，神州買買車與租車、專車等業務協同發展，其完善的銷售渠道網路，讓母公司擁有很強的車輛資產變現能力，延長車輛在產業鏈上的生命周期，形成租車—專車—賣車的產業鏈閉環。

造車是一個高投入、高風險的行業，神州優車曲線進軍造車領域後，神州買買車巨大的線上流量將增強小鵬汽車等造車新勢力的曝光頻率，並為其提供覆蓋全國的銷售和維保體系，幫助這些造車新勢力快速到達C端用戶，實現變現和量產，加快產品成熟和迭代，從而更好地為租車、專車等板塊提供採購車源。

金融：創新金融方案讓新新人類更快成為有車一族

擁有一輛車是很多普通大眾的夢想，但在個性化的私人定製時代，每年汽車市場上推出的五花八門的新車產品，仍然無法滿足「新新人類」的個性化、多樣化需求。近年來接連出現的一批新的、互聯網造車勢力，致力於填補這一方面的空缺。但由於它們大多體量小、產業鏈條不完整，往往在研發、產品上有聲有色，銷售、售後卻力不從心，無法形成真正的市場。

神州買買車在發展過程中積累了豐富的銷售經驗和模式，尤其在汽車金融方面，不斷完善，推陳出新，用低首付、低月供和創新性的先享後買模式，大大降低了消費者的購車門檻。

更讓人驚喜的是，神州買買車今年上半年還在全國獨家上線了可買可退可分期的「新車0首付」金融政策，包含「先享後買0首付「（有尾款）和「分期購0首付」（無尾款）兩種產品。其中分期購0首付，還款期限為24期、36期、48期，先享後買0首付還款期限為24期、36期。以神州買買車上線的2017款新朗逸 1.6L手動風尚為例，如果選擇「先享後買」汽車金融貸款，首付比例可以選擇15%、30%兩種，首付低至1.5萬左右；月供可以選擇24個月、36個月兩種，月供可低至1400元左右。

神州買買車這些創新性的金融政策及神州優車全平台，將幫助小鵬汽車等造車新勢力建立「以租代購，低首付、分期供，想買就買，想退就退」的創新消費模式，縮短汽車新產品和新新人類之間的距離，讓他們更快地成為有車一族。

品牌：形象背書，讓合作雙方獲得1+1＞2的效果

品牌形象是一個公司長治久安的重要法寶之一，而且可以為其合作夥伴進行形象背書，增強合作方的品牌認知度和信任感，獲得雙贏的結果。神州買買車深諳此理，並十分注重品牌建設。優質車源、完善服務和創新金融，都為其品牌形象不斷加分。

更讓人稱道的是，神州買買車還根據目標消費者的年輕化特性，邀請明星王祖藍作為代言人。王祖藍親民、幽默、積極樂觀、謙虛上進，備受觀眾喜愛，在80、90後群體中擁有極高的人氣和影響力，與神州買買車目標消費群體高度重合。雙方合作提升了品牌形象，拉近了品牌和消費者之間的距離，也提升了品牌的實際銷量。

神州優車入局造車領域，神州買買車在品牌形象上積累的勢能將進一步得到釋放，為上下游鏈條帶來積極影響，讓合作雙方獲得1+1＞2的效果。

近10年，神州優車一步步切入汽車產業上下游，已發展成為一家深度聚焦出行和汽車全產業鏈的平台型公司，曲線進入造車領域後，神州買買車等業務板塊的協同效應將進一步放大，一個日益完整的人車生態圈將加速構建完成。

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