吸睛炫酷車門秒變豪車 誰說僅僅是儀式感？

伴隨著人類對汽車車輪越滾越快的研究，各式各樣與眾不同的車門造型也層出不窮。看慣了我們習以為常的手拉式車門，大街上跑一輛車門造型另類的立馬就被吸睛5秒。越來越多的車上各式各樣的車門造型讓人「垂涎三尺」，駐足欣賞。

看車門造型的種類，便是汽車工業的發展史。像對開門、固定座椅門、升降門、前開門、推拉門、隱藏式滑動門、旋轉門、天蓬門、鷹翼門，還有被蘭博基尼、邁凱倫等「發揚光大」的「剪刀門」「蝴蝶門」，個頂個的炫酷，個頂個的吸睛，但隨著汽車研發水平的提高，部分個性的車門形式被證明或存在安全危機，或不實用，大多是造價成本太高，漸漸很少出現在人們視野或基本只存在概念車上。

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隱藏式滑動門

就比如這種隱藏式滑動門，車門可以向下滑動收至車身底部，簡直像變魔術一樣就「變」沒了……但也恰恰是由於得收到車身底部去，所以車門門檻要設計的較高，且由於門檻較高、較寬，除了拉風炫酷外，實際使用中即便不考慮經濟成本，上下車的便利性也大打折扣，因此現在基本不再使用。

目前在量產車上用的比較多的便是剪刀門、蝴蝶門和鷹翼門等。前幾天我便被這樣一款車型意外撩到了，我們一起從這款炫酷拉風的車來看這些常見的車門造型，老司機掌舵，還不快上車！

意外被撩——改裝smart「天使」「剪刀門」

這輛獨特的smart小車一經露面便收穫不少群眾呼聲，不僅由於其插上了「展翅欲飛」的「翅膀」，當打開車門的一剎那，其炫酷的剪刀門造型更是給這輛個性小車帶來不一樣的科技感。

當然，暫且不提改裝的法律問題以及改裝費用開銷，剪刀門上身，你還單純的給這定義為一輛簡單的十萬級小車嗎？是不是瞬間便有秒變豪車的既視感？似乎，沒有什麼是一輛smart做不到的，如果有，請來兩輛！

中國也有自己的剪刀門——領克概念車

除了上面說到的改裝的剪刀門，提及到各式各樣的炫酷車門，基本大家能夠想到的要麼是豪車，要麼是概念車。而又由於中國的汽車工業起步較晚，基本這些炫酷的裝置很少有跟自主品牌搭邊的。

今年早些時候，吉利旗下高端品牌領克發布了兩款概念車，其中一款便是裝有炫酷剪刀門的領克概念車。雖然該車目前並無量產計劃，只停留在概念車階段，但自主品牌也搭載有如此炫酷的造型，怎能不讓人心生自豪。

不同於觀念里兩門跑車才搭載帥氣炫酷的剪刀門，領克這款概念車則是標準的四門車型，但其採用對開的雙剪刀門設計，新穎別緻。就算不看其犀利兇猛的前臉、取消傳統前大燈、外後視鏡的「前衛」，光這兩對酷斃了的剪刀門，是不是也得給高分？

「剪刀門」「鼻祖」——蘭博基尼

蘭博基尼Aventador S

提起剪刀門，就不得不提蘭博基尼，雖說阿爾法·羅密歐才是剪刀門的首創者，但卻是蘭博基尼將剪刀門發揚光大推向全世界，使之風靡。拋開其低趴的車身、兇悍的前臉、誇張的大嘴，兩邊豎直的「剪刀門」絕對是吸睛釣妹子利器。

剪刀門開啟角度不足90度，上車時得注意不要被車門剮蹭到大腿，而且如果發生意外翻車，剪刀門的上沿被扣翻在地，駕駛者是打不開「剪刀門」求生的，但這種情況的發生幾率微乎其微，簡言之一句話：這麼酷、帥、屌炸天，who cares？！

與「剪刀門」傻傻分不清楚的「蝴蝶門」——邁凱倫

邁凱倫570S

與剪刀門相像的便是蝴蝶門。雖說也是阿爾法·羅密歐首創，但無獨有偶，被邁凱倫青睞有加，推廣至全系（心疼阿爾法·羅密歐5秒）。很多人將剪刀門和蝴蝶門混淆一處，傻傻分不清楚，蝴蝶門與剪刀門最大的區別便在於其固定車門的鉸鏈位置較高，因此打開車門的時候開口範圍相對大一些，駕駛者上下車方便一些，這樣也在一定程度上避免了上面說到的剪刀門開口小磕到大腿的尷尬局面。

不過呢，蝴蝶門依舊沒有解決與剪刀門一樣的側翻情況下無法逃生的問題，且由於其開口較大，打開車門需要在稍微寬闊的空間，狹窄的胡同就有點懸了……不管怎麼說，為了吸睛、炫酷、坐進車門那一剎那無以言說的自豪感，這些不算啥！

裝X神器「鷹翼門」——特斯拉Model X

如果將蝴蝶門的固定鉸鏈繼續上移至車頂，車門的打開形式就變為了鷹翼門。目前比較常見的便是特斯拉Model X。和Model S一樣，這款Model X也是一樣充滿科技感，但在以往運動化的外觀、吸睛的中控大屏外，Model更多了一副逼格感大大提升的鷹翼門。

當然，想要這麼炫酷的「展翅高飛」自然也得付出犧牲部分頭部空間、天窗、以及車門上的儲物空間的代價，因此很多人認為鷹翼門雖然大大提升了顏值，但還是裝逼的成分居多，不過，這波逼裝的必須得給滿分。

炫酷與實用結合——隱藏式門把手

上面所提到的那些車門形式都採用一種「大開大合」的高調形式，為的便是離八丈遠便能讓群眾們火亮的眼睛捕捉到，長長喟嘆一聲「好科幻好驚艷」。但由於各種各樣獨特造型的車門形式不僅僅有著各種各樣的弊端，尤其是造價太高，廠商們在設計車門的時候便開始尋求將科技感和實用及經濟性兼容，以此誕生出最近幾年新興的隱藏式門把手。

特斯拉model S

雖然隱藏式門把手不像上面的其他車門一樣「高調」，但其卻不影響汽車本身的實用性，且科技感十足。試想，若是沒有車鑰匙在身邊，圍著車打轉也找不到可以「下手」的地方，嗚呼哀哉！

路虎攬勝星脈

特斯拉Model S以及路虎最新的星脈車型便採用了這種隱藏式門把手設計。從技術的角度來看，隱藏式門把手是與現階段主流的無鑰匙進入功能堪稱「完美搭檔」，除了離遠處看不到、不夠高調外（如果這也算缺點），這種隱藏式設計可以降低行車時的風阻，還充滿科技感，夠炫，最重要的是，擋車主靠近車門時，門把手自動彈出，關上車門後門把手又自動收回，這麼智能，還有效減少了門把手長期在外「風吹雨淋」的污染，簡直是懶人（懶得洗車的人）必備裝置啊！

總結

不管是「高調」的、「低調」的還是我們通常見到的普通的，種種炫酷吸睛的車門造型，都是創新精神和科技進步的成果。不管種種另類的車門方式是不是儀式感，有人喜歡，便是其終極使命。當然，隨著科技的進步，如果成本能更低點，喜歡便能買得起，再好不過了。

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