ofo剛漲押金就被曝出拖欠工資 目前原因還未確定

ofo剛漲押金就被曝出拖欠工資 目前原因還未確認

近日，關於共享單車的話題可謂是熱點中的熱點了，除了摩拜單車剛公布了其最近一輪的融資結果外，還有悟空單車宣告推出共享單車市場，由此讓悟空單車的創始人雷厚義也登上了熱搜榜。而被譽為共享單車兩年來發展最快的——ofo，似乎也有些按捺不住寂寞了，就在昨天ofo剛剛宣布提高押金金額後，今天既有相關媒體爆料，由於ofo拖延工人工資，而被討薪的消息。

其實說起ofo這個共享單車市場的老兵，在用2年時間完成從0到10億次共享單車出行服務的速度，據悉，ofo小黃車一度以騎行舒適、投放密度大、取用車方便等因素獲得用戶的青睞，用戶數量和訂單規模都佔據首位，速度上一次又一次刷新全球紀錄。從2015年6月ofo第1輛o共享單車投放校園市場開始，其通過不到一年的發展，迅速擴展到全國19個省自治區直轄市的21個城市的200多所高校，而在這段時間裡，市場上除了個別區域層有過的傳統行政單位公共單車外，對於ofo來說沒有出現一個真正意義上的競爭對手。

而在2016年11月，ofo宣布走出校園開始進軍更開放的社會市場，在社會市場投放共享單車後的僅一個月時間裡，ofo就事項了日訂單150萬的突破，其也是全國第8個日訂單量達百萬級的平台，同時也是共享單車行業第一個訂單超百萬的企業。據悉，到了2017年3月21日，ofo的日訂單率先突破1000萬，成為第一個千萬量級的共享單車平台。隨後，日訂單量達到2000多萬單，是共享單車第二名的兩倍。

其實，在2016年11月ofo進軍社會市場的時候，就通過之前的高校運營基礎，在全國21個城市點燃了共享單車競爭的戰火。2017年1月，ofo率先進入國內的33個重點城市。2017年5月3日率先實現全球100城的覆蓋，目前運營的城市數量超過120座，均處於行業領先水平。

2016年12月23日ofo發布海外戰略，隨後進入英國、美國、新加坡、哈薩克等國家。在新加坡，ofo的運營還受到當地政府的支持和認可。在美國加州地區投放車輛，創始人戴威受邀在哈佛中國論壇分享成功經驗，並引來雷軍在哈佛校園裡發微博宣傳。這些不斷刷新的數字，創造了一個個行業紀錄，ofo稱得上是史上最快的共享單車企業。

在融資方面，ofo從2015年起，截止目前，不到兩年的時間裡，就已經完成了七輪數億美元的融資。其中既有經緯中國、金沙江、Coatue等投資機構，也有滴滴、小米等著名科技企業，顯示出外界對其模式和運營能力的認可。有消息稱中國共享單車創業公司Ofo正在尋求新一輪五億美元的融資，而在此輪融資中，ofo估值已達到 30 億美元。

而就是這麼一個共享單車行業航母級的企業，近期卻新聞不斷，除了與馬化騰之間的口水戰外，日前ofo更是突然宣布ofo突然宣布：「為建立健全用戶信用體系，將押金從99元提高到199元」，並且ofo方面回應稱，「新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，是因為新用戶還沒有積累足夠的信用行為，需要一段時間的使用來加入信用體系，之前的老用戶押金還是99元。」

而更突然的是，日前網友@天津劉家二大爺爆料稱，ofo天津劉園倉儲拉橫幅討債ofo，橫幅內容顯示「小黃車還我血汗錢」。另外，據相關人士爆料，在一個ofo運維微信群內，一位疑似ofo外包工作人員稱，6月30日做完就可以回家休息了，號召大家7月1日不用再來上班了。「由於ofo公司從4月開始至今的錢款還沒有給到我們公司，所以大家6月份的工資先暫時不發放，等ofo公司錢款一到賬，我們會立即給大家發放，希望得到大家理解配合。」

據悉，對於此事，ofo做出的回應是，供應商在拖欠員工工資：「我們第一時間了解了相關情況。圖中工人為ofo的供應商員工，被供應商延遲發了工資。目前，我們已經督促供應商於今日中午12點，將工資發放到了工人手中。」不過，對於此事目前還沒有一個準確的說，但是據了解，此前5月，湖北電視台幫女郎欄目曾報道過關於ofo武漢分公司拖欠大學生兼職工資的消息。

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