國際油價岌岌可危！國內成品油價或迎來下調！是要和國際接軌嗎？

國際油價岌岌可危

當前，美國、利比亞、奈及利亞石油產能強勢猛增，OPEC與非OPEC產油國減產協議效果也在承受巨大質疑，這無疑給本已疲弱不堪的油價「再破冷水」。自5月下旬以來，國際油價不斷大幅回落。目前，美國原油期貨價格已跌破43美元關口，與年內高點相比跌幅高達22%，不到一個月的時間裡跌幅已達到15%，並已錄得連續4周周線下跌。

國際能源研究機構安迅思能源研究中心總監李莉認為，5月底歐佩克如期延長減產協議並未給市場帶來太多驚喜，相反，利好出盡後，市場關注重點轉向了不斷增產的北美頁岩油。此外，近期美聯儲再次啟動加息，也給國際油價施加了壓力。

國內油價基本坐實年內第六次下調

我國成品油調價與國際油價關聯緊密。在國際油價跌跌不休帶動下，我國成品油價格也步入下行通道。我國《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

而新華社石油價格系統6月21日發布的數據則顯示，6月20日一攬子原油平均價格變化率為-5.85%，對應的國內油價下調幅度或高達240元/噸，摺合每升下調0.20元。

隆眾資訊油品分析師李彥認為，6月21日是本輪調價周期的第八個工作日，目前來看，成品油價格大幅下調基本已成定局。倘若接下來兩個交易日國際油價繼續大跌，本輪調價對應的跌幅可能繼續加大。

今年以來，國內成品油價格共經歷了十一輪調價周期，出現「五跌四漲兩擱淺」局面。汽油價格累計下調了每噸355元，柴油價格累計下調了每噸340元。今年我國成品油調價降幅最大的一次發生在5月11日24時，汽、柴油價格每噸分別降低250元和235元。

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