意外不意外，美國空軍現役主力初教機竟來自鐘錶王國

一提起瑞士，阿爾卑斯山的巍峨，日內瓦湖的平靜，精美絕倫的瑞表一定構成了你的第一印象。但是，瑞士是能夠造戰機的，而且這家瑞士公司的軍用教練機在歐美市場還很走俏，連美英法等大國空軍都訂購了，像瑞表一樣精密的教練機，就是皮拉圖斯公司的PC系列教練機。

今年1月，美國《航宇日報》報道，法國、約旦空軍及英國帝國試飛員學校已訂購21架皮拉圖斯公司的PC-21渦槳教練機。法國空軍正在採購17架PC-21，法軍訂購這批PC-21，將為未來駕駛達索公司「陣風」戰鬥機的飛行學員提供一種備選飛行訓練能力。

PC-21初教機

同一時間，英國帝國試飛員學校（ETPS）正在購買2架PC-21。新飛機將用於替換目前正在該校使用的BAE系統公司「鷹」教練機和多尼爾公司「阿爾法噴氣」教練機，這兩架PC-21將安裝改進後的航電套件，以適應試飛員培訓的需要，目前PC-21已經有8個國家空軍使用，出口了200多架。

PC-21堪稱是當今世界最先進的渦槳教練機。其採用了一台普-惠PT6A-68B渦輪螺旋槳發動機，座艙更是採用全數字化玻璃座艙，前后座艙都擁有先進的平視顯示器和3個全尺寸多功能顯示器，學員和教員都有零零彈射座椅，對一款定位於初教機的機型來說，配置不可謂不豪華。

PC-21的先進全玻璃化座艙

PC-21已經是皮拉圖斯公司的第三代渦槳初教機了。從1966年以來，這家瑞士飛機製造商先後研製、生產了PC-7和PC-9兩代渦槳初教機，前者生產了600多架，後者自從80年代中期首飛以來，被澳大利亞空軍等國購買，而且美國空軍現役的雷聲T-6A"德克薩斯人II"(Texan II)教練機，就是在PC-9MKⅡ初教機上改進而來的。

雷聲T-6A"德克薩斯人II"(Texan II)教練機，其實就是在美國生產的PC-9

相對於PC-21教練機，其製造商皮拉圖斯公司恐怕大家會更陌生一些。這家公司時間相當悠久，成立於1939年，總部在瑞士斯坦茨，公司得名於皮拉圖斯山（Mt. Pilatus），這座山屬於阿爾卑斯山脈，山下就是著名旅遊勝地盧恩賽，二戰前皮拉圖斯就嘗試製造了P-1、SB-2型等通用機型。

SB-2型

除了初教機之外，皮拉圖斯的通用飛機也很出名。上世紀60年代初研製的PC-6「搬運工」小型通用飛機銷量很不錯，而且還被美國軍方選中，PC-6在美國陸軍叫做UV-20「奇利卡華人」，執行短跑道飛行、空降任務，在空軍則叫AU-23A「調停者」，執行空中炮艇機任務，越戰時曾使用過。

美國空軍少量採用的費爾柴爾德AU-23A「調停者」，其實就是PC-6「搬運工」

當然，1991年開始生產的PC-12單引擎通用飛機更是皮拉圖斯除了初教機之外最為經典的產品，1994年量產以來已經賣掉了1400架，而且PC-12還多次在珠海航展亮相，想要打入中國通用和公務機市場，皮拉圖斯民機最新機型是PC-24噴氣式公務機，可載10人，2015年才首飛，製造工藝非常精良。

PC-24噴氣式公務機

瑞士是一個著名的中立國，但是在工業製造等方面都有自己特立獨行的一面，鐘錶業自不必說，而像造瑞表一樣造飛機的皮拉圖斯公司，也堪稱是一段傳奇。

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