第2艘福特級航母為啥拋棄世界一流艦載雷達？原因倆字

美國海軍第二艘福特級核動力航母「肯尼迪號」（CVN-79）計劃於2020年交付，屆時將替換掉造價5億美元的DBR雙波段雷達，替換為美國大型國防合約商雷神公司開發的一種新型固態電子掃描雷達EASR。自此，DBR雷達將成為孤家寡人，除了福特號航母，美國海軍剩餘航母和原計劃安裝DBR雷達的DDG-1000，都將替換為EASR雷達。為什麼？難道EASR雷達比DBR雷達性能更強？不，原因倆個字，省錢。

圖註：DBR雙波段雷達的陸基原型

美國海軍航母項目執行主管湯姆莫瑞少將表示，採用EASR雷達可為建造肯尼迪號」（CVN-79）核動力航母節省1.8億美元開支。儘管DBR雙波段雷達性能堪比世界一流，但其造價成本太高，且用在航母上有點大材小用。

那麼，EASR雷達到底比DBR雷達省錢在哪裡？省在雷達陣面上的RMA單元數量上。雷達陣面RMA單元的數量多寡直接決定了雷達信號發射頻率與性能。DBR雷達陣面上有30～40個RMA，而EASR雷達陣面上只有9個RMA。

DBR雷達由S波段的VSR相位陣列雷達陣面和X波段的MFR相位陣列雷達陣面組成，兩大陣面上的RMA單元總數量約在35～40個。

如圖所示，作為目前美國海軍現役裝備性能最強的DRE雙波段雷達由spy-4廣域搜索雷達和spy-3 X波段多功能雷達組成，且RMA數量大性能佳，因而成為全世界第一種由同一後台控制的SX波段艦載主動相位陣列雷達。就性能而言，DBR可滿足所有艦艇所需的雷達機能，從對空／平面搜索、早期預警、防空自衛到對海對地作戰追蹤／射控，都能自行再重新搜索並捕捉目標。

無奈，DBR雙波段雷達堪稱目前世界上一流艦載雷達系統，但齊大非偶，難免被砍掉的厄運。而EASR雷達相陣雷達陣面只有9個RMA單元，省錢但性能並未跌價。

EASR兼具對空監視、防空作戰、航母管制、對水面搜索等能力，這對於只需要擔負防空自衛任務的航母、兩棲艦艇來說，性能綽綽有餘，最關鍵的是價格比DBR少1.8億美元。這個故事告訴我們，就算是超級大國，也需要精打細算才能好好過日子。

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