中國直升機編隊密集飛行擺出神秘數字或為重大活動綵排

軍情 06-02

近日，互聯網媒體曝光了中國多架直升機編隊密集飛行的照片。一張照片顯示，一個直升機編隊擺出了阿拉伯數字「6」或者「9」的造型，另一張照片顯示，一個直升機編隊擺出了阿拉伯數字「0」的造型。

（圖）直升機編隊擺出了阿拉伯數字「6」或者「9」的造型

（圖）直升機編隊擺出了阿拉伯數字「0」的造型

不過，上傳者並未透露這張照片的拍攝時間和地點。「迷彩派」認為，如果照片屬實，意味著該直升機編隊很可能是用於某種重大紀念活動進行綵排預演。在2015年9月3日舉行的紀念抗戰勝利70周年閱兵式上，由解放軍70架直升機組成的超密集編隊就曾擺出了「70」紀念字樣飛過天安門。

（圖）左上角為直-10直升機模型

「迷彩派」通過將手中的直升機模型與從照片上的機型進行對比辨別後認為，組成編隊的直升機是直-10武裝直升機的可能性很大。不過，由於圖片比較模糊，所以並不能準確判斷。

如果圖片中的直升機確為直-10武裝直升機，那也是十分正常的。事實上，作為解放軍陸軍航空兵的「風雷」表演隊的表演用機，直-10曾多次參加各種大型航展以及慶典活動。在2013年直-10曾赴莫斯科航展進行表演，驚艷全場。2015年，解放軍「風雷」表演隊攜直-10和直-19亮相天津直升機博覽會，同年亮相九三大閱兵。而在兩年一屆的珠海航展，直-10更是常客。

從照片來看，組成阿拉伯數字「6」或者「9」的編隊共計11架直升機，組成阿拉伯數字「0」的編隊共計12架直升機，這種密度的飛行顯然極具高危險性。與固定翼戰機密集編隊飛行相比，直升機密集編隊的危險係數相對更大一些，因為低空飛行時，除了要考慮編隊內各機之間的安全距離外，還需要注意低空氣流場變化、各種建築物和複雜地形等，對飛行員的技術要求更為嚴格。

對於直升機編隊飛行來說，停機位置設置、站位起飛、空中集合、穩定編隊、準確轉彎、準時到達、集散著陸等各項程序稍有意外就有可能造成空中事故。

正常的編隊飛行要求直升機的間隔和距離均不能小於30米，但如果飛行間距小於這一標準，則危險性更大，而那種飛行被業內稱為超密集編隊。