菲律賓軍隊居然沒有坦克，要不來一隊59式坦克去剿匪？
作者：虹攝庫爾斯克
最近菲律賓國內反恐戰勢激烈，一直不曾在世人面前露面的菲軍裝甲部隊也開赴前線。為什麼不叫坦克部隊呢？因為自從美製M24「霞飛」輕型坦克退役後，菲律賓陸軍就不再裝備有坦克這種強大的突擊兵器，導致菲軍裝甲部隊只能依靠輕型裝甲車來撐門面，面對武裝到牙齒的極端勢力武裝感到力不從心。
近期更發生了多輛美製LAV-150裝甲車在剿匪過程中被極端勢力武裝俘虜的事件，讓菲陸軍顏面無光。有網友問是不是需要中國支援59式坦克啊！
圖片：美軍二戰後留給菲律賓陸軍的M24「霞飛」輕型坦克退役後，菲律賓陸軍就沒有坦克這種東西了。
從目前菲律賓陸軍裝備序列來看，火力最強的是1977年從英國獲得的45輛英制FV101「蠍」式裝甲偵察車。
這種偵察車有一個裝備了76毫米短身管低後坐力火炮的旋轉炮塔，採用履帶式行動機構，在菲律賓陸軍中已經算得上是輕型坦克了。但由於這種車畢竟是偵察車出身，薄皮大餡，也就是能夠防禦一點機槍而已，遇上火箭筒就毫無防護力了。
圖片：菲律賓陸軍中「蠍」式裝甲偵察車已經是火力最強的「輕型坦克」了。
此外，菲律賓陸軍還有50輛左右的美製FMC AIFV步兵戰車，這些車是1979~1980年從美國獲得的。
這種所謂的步兵戰車其實就是在M113裝甲輸送車基礎上進行的簡化版步兵戰車，安裝有12.7毫米機槍、25毫米機關炮的單人炮塔。火力和防禦能力都不如正版步兵戰車，僅比裝甲輸送車好一些。
而為了彌補這些美製出口型戰車數量上的不足，在2000年左右，菲律賓從土耳其又搞到了6輛FNSS ACV-15裝甲輸送車和1輛同型裝甲搶救車。這些車是土耳其版的AIFV，只裝備有12.7毫米的機槍。
圖片：菲律賓陸軍AIFV步兵戰車，安裝有一門25毫米厄利孔機關炮，也算是菲陸軍中比較強的戰車了，但M113系列的車體註定防護性不足。
而上述車輛其實裝備量都不是太多，不足以作為菲律賓陸軍的主力。真正的主力是從1967年開始陸陸續續接收的250輛左右的美製M113裝甲輸送車，這些車很大一部分是越南戰爭後美國的剩餘物資，被甩賣到了菲律賓島上。菲律賓將其改裝成自行迫擊炮、裝甲指揮車，甚至將退役的「蠍」式偵察車的炮塔安裝在這些裝甲車上，充當臨時的坦克。
圖片：菲律賓陸軍M113裝甲車上安裝了一個「蠍」式坦克的炮塔，充當山寨版坦克。
除了履帶式戰車外，菲律賓陸軍還裝備有2型輪式裝甲輸送車。
一種是英國GKN防務公司的FS100「獅」式裝甲人員輸送車。這是一種4X4裝甲車，是GKN公司面向海外市場自籌資金研製的裝甲車。1993年被菲律賓陸軍選中，共訂購了150輛，包括裝備有25毫米機關炮的戰車型、裝備7.62毫米機槍的輸送車型以及無武裝的工程型。
圖片：菲軍向美軍展示自己的FS100「獅」式輪式裝甲車。
這150輛車中，除了前面8輛是英國生產的，後面的車型都是由英國和菲律賓一起建的一家合資公司在菲律賓生產的，所以也是菲律賓難得的能夠自己生產的車型，當然該車的散件還是要由英國提供才行。
圖片：開赴剿匪前線的菲軍FS100「獅」式輪式裝甲車。
另外一種輪式裝甲車是120輛LAV-150/LAV-150S，這些車輛也是美國為當時的南越駐軍生產的，越南戰爭後作為戰爭剩餘物資進行拋售。菲律賓從1975年開始陸續接收了120輛，這些車輛有的安裝7.62毫米機槍，有的安裝20毫米機關炮，有的安裝40毫米榴彈發射器。
圖片：菲律賓陸軍LAV-150輪式裝甲車。
但是在近期剿匪行動中，有數輛美製LAV-150裝甲車被俘虜，在國際上造成了不良影響，使各國對菲律賓陸軍作戰能力，以及是否能夠有效應對極端勢力挑戰保持懷疑。
圖片：被極端勢力武裝繳獲的菲律賓陸軍美製LAV-150裝甲車。
上述車輛，不論是履帶式裝甲車還是輪式裝甲車，統一的問題就是皮薄餡大火力弱，面對擁有一定反坦克火力的極端勢力武裝就顯得縮手縮腳。
善良的中國網友支招，既然現在菲中關係已經緩和，加上打擊極端勢力也是各國責任，那麼是不是能夠支援點（出售點）中國的59式中型坦克給菲律賓呢？
圖片：坦尚尼亞裝備的59魔改主戰坦克，基本可以橫掃此次發生戰事的棉南老島。
要知道，現在中國出口型59D型主戰坦克安裝有105毫米線膛炮、新型附加裝甲等，具有較強的攻擊力和打擊力，在南亞、非洲等地區都表現出不俗的戰力。而面對只擁有步槍、無後坐力炮的菲律賓極端勢力武裝來說，只要操作員給力點，基本上是堅不可摧的。而相對於西方坦克的大噸位，59式坦克戰鬥全重也不大，能夠在菲律賓的熱帶雨林地形中作戰，可以成為剿匪的堅強戰力。
圖片：緬甸陸軍裝備的中國59D主戰坦克，就算這種相對簡配的坦克也不是只有無後坐力炮的菲律賓極端勢力武裝分子可以抗衡的。
圖片：菲極端勢力武裝分子從菲政府軍手中繳獲的美製M67型90毫米無後坐力炮，不可能擊穿現代化改進後的59式坦克的裝甲。
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