航母大法：國產航母端午節新諜照，只是遼寧艦2.0版這麼簡單？

4月26日，國人期盼許久的國產航母下水儀式在大連造船廠舉行，插滿紅旗的中國首艘國產航母被拖船拖出船塢，穩穩地停靠在碼頭上。這艘5萬噸級的巨艦標誌著中國完整掌握了建造大中型航母的經驗和技術。

國產航母的外形與「遼寧」艦相差不大，同樣採用滑躍起飛方式並設有高大的艦島，但若仔細分辨，仍能看出新航母艦島已有變化。最明顯的標誌是它採用了全新的相控陣雷達罩，應該是中華神盾2.0。

根據過去幾年對「遼寧」艦的使用經驗，中國海軍對航母內部艙室的結構布局有了更深入的了解，並針對性地在國產航母上進行了改造。

通過優化設計，在排水量基本不變的情況下，國產航母可以搭載36架殲-15戰鬥機，比「遼寧」艦多出12架。

對於這類採用滑躍起飛模式的航母，由於前部的上翹甲板無法停放飛機，限制了航母的停機區面積，不但導致飛行甲板上能停放的戰機數量偏少，同時艦島前部過於狹窄的甲板空間還容易導致調度不便，直接影響艦載機出動效率。

據說國產新航母的滑躍甲板上翹角度由遼寧艦的14度改為12度。

新航母艦島的整體布局也簡潔了許多，不再像俄式艦艇那樣在上層甲板擁擠著各式雷達天線，顯示出中國在大型水面艦艇電子設備整合能力上的飛躍。

國產新航母內部設備很可能全部換成了最新型的國產設備，艦載武器、雷達、發動機、電子設備全部採用國內最新型的裝備。

國產航母在信息收集、作戰指揮和控制系統等電子系統上的改進可能性也很大，通過模塊化設計和建造，方便快捷地更新換代，從而讓中國航母的作戰軟實力方面能保持領先——這些先進電子裝備同樣可以用於遼寧艦的升級上。

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