亂漲價、時間不定、亂甩客……這些情況要改變了！現在，我市城鄉公交全面覆蓋，最全線路圖在這裡

最新 06-02

"有一次一個小女孩跑到我面前，問我『叔叔，這個車是去滕州的嗎？』我告訴她『是的』，然後那小女孩高興的對她爸爸說『以後我們就可以經常去看媽媽了！』當時我就一個感覺，感覺自己的付出得到了認可，感覺自己做的一切都有價值。」說這話的，是滕州市交運公共汽車公司經理裴坤鵬。

自2012年以來，棗莊市共改造客運班線88條，其中縣際線路21條，區內線路67條，收購車輛424輛，改造里程達到3193公里。新開通公交線路50條，投入公交車2934輛，其中新能源公交車1491輛，已有64個鄉鎮、2143個建制村開通了城鄉公交，城鄉公交鄉鎮通達率達到100%，大大方便了市民出行。

通達率100%到底是個什麼樣的概念？

記者來到了山亭區柳泉村，在這裡見到了該村衛生室的醫生宋文平。「以前我去城裡進一次葯，只能坐三輪或者騎摩托車，來回最快也得三個小時。現在公交通到家門口，我進城一趟，來回也就一個來小時，買了葯正好能趕上回來的車，既安全又方便。」因為工作需要，宋文平要經常去山亭城區進葯，從他口中得知，山亭過去近三十年不通車，現在公交通到家門口，村民都是讚不絕口。

據了解，山亭區2012年開通首條公交線路，結束了近30年無公交的歷史。隨後開通公交線路17條，其中城際公交線路4條，城鄉公交線路10條，城區公交線路3條，實現了山亭通往棗莊新城、老城、滕州的公交化出行，城鄉公交鎮街通達率100%。

今年以來山亭區政府確定的「實現城鄉公交客運『村村通』」任務目標，計劃投資1360萬元，購置新能源公交車輛24輛，新開通城鄉公交線路6條，建設鄉鎮公交換乘站和充電設施5處，今年7月份實現公交客運村村通目標；今年年底前，每個行政村建設一處高標準公交站點棚。新線路開通後，公交線路覆蓋全區86%行政村，計劃2018年實行公交線路全覆蓋。

票價降了，路程短了，等車也不用很久

「以前我從界河來滕州，等車都沒個點，有時候一等就是一小時，如果趕上陰天下雨，別提有多煩。現在可方便了，十分鐘一般，不用一直等。而且路上用的時間也短，票價也從原來的5元降為3元。」家住界河的王女士提起滕州的221路公交車，止不住誇讚。

據滕州市交運公共汽車公司經理裴坤鵬介紹，截至目前，滕州市公交新購置更新新能源公交車888部，開通公交線路61條（其中，城際公交3條、城市公交26條、城鄉公交32條），建設公交換乘場站12個、公交站點2017個。市民出行也可以通過APP「掌上公交」，對公交車進行實時監控，隨時觀察車的停靠站情況，合理安排出行時間。