又一艘國產大艦將服役 關鍵時刻這國幫了中國大忙

日前有消息稱中國首艘國產野牛氣墊船即將入列，該艦由廣州黃埔造船廠建造，並於2013年6月正式開始動工，由於技術和發動機等問題的制約，國產野牛氣墊船的建造過程並不順利，其從開工建造到正式下水大約用了三年多的時間。三個月前有網友拍到了首艘國產野牛氣墊船的身影，但顯示其仍在黃埔造船廠內，據悉是因為部分組件的問題，導致國產野牛氣墊船服役日期被推遲。野牛級是世界上排水量最大的氣墊登陸船舶，其運載能力遠超一些船塢登陸艦和兩棲攻擊艦，而且也不用任何母艦搭載，其完全可以依靠自身的續航力，因此，野牛氣墊船也被劃分為登陸艦。

野牛級是前蘇聯研製的一款大型氣墊登陸艦，該登陸艦最早研製於1978年，由聖彼得堡的阿爾馬茲船廠設計建造，野牛級氣墊登陸艦的首艦於1983年開始建造，並於1988年正式服役蘇聯波羅的海艦隊。當時根據前蘇聯海軍的計劃，打算建造13艘野牛氣墊登陸艦，其中7艘由阿爾馬茲廠負責建造，剩餘的6艘由烏克蘭大海造船廠建造，但截止到1991年前蘇聯解體之時，野牛氣墊船實際上只完成了11艘建造，其餘的2艘尚未完工，後來烏克蘭接收了由大海造船廠建造的3艘野牛氣墊船，並且尚未完工的2艘也由烏克蘭繼續建造，並建成後加入烏克蘭海軍服役。

野牛級氣墊登陸艦艦長57.3，艦寬25.6，吃水1.6米，滿載排水量555噸，裝備有5台功率各為10000馬力的燃氣渦輪機，其最大航速達到了63節，能以55節的速度持續航行550公里以上，最大運載量為150噸，能運載3輛中國99式主戰坦克，或8輛蘇制BMP-2步兵戰車，或者10輛中國ZBD-04式步兵戰車，甚至能一次性運載360名全副武裝的士兵。野牛級氣墊船除了擁有強大的運載能力之外，其也具有較強的對岸攻擊和防禦能力，其艇艏兩側各裝有一具22聯裝140毫米多管火箭炮，每具火箭炮裝置有66枚火箭彈，可同時滿足對同一目標進行三次攻擊所需。

另外野牛氣墊船艦橋前方兩側各裝有一門30毫米的六管旋轉機炮，該艦炮的最大射程在5000米左右，其射速可達到每分鐘3200發，可用於打擊近岸目標、水面艦艇、反艦導彈以及低空飛行的戰機和直升機。同時野牛氣墊船也擁有2座雙聯裝MTU-2短程防空導彈發射器，並且每座也配備有16枚防空導彈，該防空導彈主要用來對付空中慢速目標，以保護艦船自身免受空中攻擊，甚至野牛氣墊船也可攜帶80枚水雷，執行近海布雷和封鎖等任務。2009年中國與烏克蘭簽署了採購4艘野牛氣墊船的合同，其中前2艘由烏克蘭大海造船廠建造，剩餘的2艘將由中國黃埔造船廠承建。

2013年4月烏克蘭將首艘野牛氣墊船交付中國，並且也將技術轉讓給了黃埔造船廠，在烏克蘭向中國交付首艘野牛氣墊船2個月後，中國自行建造的國產野牛氣墊船也開始動工。後來由於烏克蘭危機的爆發，基輔搶在俄羅斯佔領克里米亞之前，向中國交付了第二艘野牛氣墊船，日前這兩艘野牛氣墊船早已服役中國海軍，並且多次參加了兩棲登陸演習，已成為中國兩棲登陸力量的主力之一。由於克里米亞被俄羅斯控制，烏克蘭無法向中國交付野牛氣墊船發動機，這也導致中國國產野牛氣墊船遲遲不能服役，後來希臘將其4艘野牛氣墊船賣給了中國，從而解決了中國的燃眉之急。

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