圖160生產線重啟？這都已經重啟五六七八次了

美國《大眾機械 》月刊網站6月12日報道稱，在停產四分之一個世紀後，蘇聯生產的最後一款轟炸機將恢復生產。這款北約稱作「海盜旗」的圖-160轟炸機將在2021年恢復批量生產。該轟炸機既可攜帶遠程常規巡航導彈又可攜帶遠程核巡航導彈，打擊遠程目標。

白天鵝圖-160轟炸機

這個消息聽起來很勁爆，因為圖-160是人類有史以來最重型的戰略轟炸機，也是航程最大、彈艙最大、速度最快的戰略轟炸機，再恢復大規模生產的話，對世界格局是很大的衝擊。

問題是……稍等一下，最近20年來，光筆者有印象的圖-160恢復生產都有好幾次了，結果如何？一架都沒生產出來……那這一次的恢復生產到底管用么？

B-1轟炸機

這個要從美國的B-1開始說起，美國最權威的航空史學家寫到B-1，評價是迄今為止最複雜的戰機，甚至比B-2隱身轟炸機還要複雜。從美國角度來說，這個評價是很正確的，因為B-1是採用了變後掠機翼設計，能超音速飛行、超低空突防的先進轟炸機，光是一個變後掠設計就能讓它的複雜度超過其他任何轟炸機。

B-2先進但是不如B-1複雜

而圖-160則是比B-1更複雜的戰機……圖-160和B-1一樣採用了變後掠翼設計，但是圖-160的速度更快，達到了2.2倍音速，比1.25倍音速的B-1B快得多，需要的結構設計、氣動設計都更複雜，可變後掠翼也需要更高的強度才能滿足需求，這樣綜合下來，圖-160就是當今世界最為複雜的戰機，沒有之一。

圖-160側視剖面圖

高複雜度帶來的，必然也就是高成本，B-1B產量達到了100架，B-1B的飛離成本達到了接近3億美元，雖然B-2的5到7億成本更高，但是B-2產量只有20架，分攤生產線固定投入的比例更高，而且比B-1B晚了十多年，美元都貶值了很多，實際算下來，B-1B是比B-2還要昂貴的轟炸機。圖-160更不用說了，只可能比B-1B生產成本更高，這樣的黃金飛機，俄羅斯真能撐得起么？

從這個角度來說，俄羅斯其實跟印度有點像，印度是說我們將要研製生產什麼，而俄羅斯是反覆說我們要恢復生產什麼，80年代還算先進的圖-160，放到2021年這個隱身機時代，還要作為大新聞來炒作，至於當初宣布的未來隱身轟炸機，還會真的存在么？

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！