給國人長臉，十大熱賣到國外的自主品牌車型，有幾輛還是爆款

在國人眼中，「進口車」往往就是高品質、高價位的代名詞，而「自主車」則是質低價廉的形象。實際上，隨著我們自主品牌的日益成長，自主品牌也能在其他國家發揮優勢，走出國門，走向世界，搖身一變成外國友人眼中的「進口車」。下面，二師兄就帶大家看一下都有那些自主品牌已經賣到國外去了。

然而，汽車行業從發展之初，似乎就註定了它是一個全球化的產業。隨著汽車行業全球化進程的加快，主流車企紛紛加入了國際擴張的隊伍。我們自主車企同樣不能在永遠襁褓中成長，敢於走出國門，才能主動探尋出路。今天，我們就來看一下自主車企在海外的日子過的怎麼樣。

從上圖可以看出，儘管09年受到全球金融危機影響年出口量受到重挫，但之後又迅速反彈，在12年之前，中國汽車出口總體還是處於強力上漲的狀態。2012年對中國汽車業是重要的一年，中國汽車出口量首次突破百萬輛。在外國友人中，最受歡迎的是那幾款國產車呢，二師兄帶大家盤點一下。

1、奇瑞艾瑞澤5

二師兄點評：奇瑞汽車可以說是最早開拓海外市場的中國車企，一度是中國車企的驕傲。奇瑞艾瑞澤5作為在國內相當成熟的一款，海外版一經推出，也受到了外國友人的好評，在智利、埃及等國家均有良好的市場表現。

2、奇瑞瑞虎

二師兄點評：奇瑞瑞虎自2005年上市以來，瑞虎已遠銷80餘個國家，得到全球40多萬用戶的信賴與稱讚。而且，因為QQ、瑞虎等車型的良好表現，奇瑞連續多年位居中國汽車出口第一。

3、吉利帝豪EC7

二師兄點評：吉利在海外布局也比較早，目前，吉利已經在埃及、斯里蘭卡等國家設立了6個KD工廠，同時也積極開拓歐洲市場。吉利帝豪EC7，國產帝豪EC7的出口車型，起售價在1萬英鎊左右，相當受歡迎。

4、吉利博瑞

二師兄點評：博瑞在問世時，一直被評為最美中國車，給自主車企長了臉。而如今，博瑞在海外依然大放異彩，才迪拜等地區，甚至可以和一眾豪車一較高下，同時也登陸了古巴及美洲市場。

5、長安逸動

二師兄點評：長安汽車作為國內自主品牌的一哥，自然也不會放鬆海外市場，自在2011年的法蘭克福車展，長安汽車曾全球首發「逸動」車型，逸動車型也在國外取得了不錯的成績。

6、力帆X60

二師兄點評：力帆汽車雖然在國內市場顯得有些「默默無聞」，但在海外出口市場，力帆汽車卻有著不錯的表現，尤其是俄羅斯市場。僅就力帆X60一款車型，能達到1.6萬輛/年的銷量，顯示出了對於海外市場的把握能力。

7、一汽B70

二師兄點評：一汽自主品牌汽車在國內市場的表現相當一般，可以用慘淡來形容，但是，作為國內的一線車企，還是要開拓海外市場來提升品牌。B70作為一款緊湊型轎車，在海外或許能夠開枝散葉。

8、江淮瑞風S5

二師兄點評：從江淮汽車發布的2017第一季度產銷快報來看，江淮瑞風S5在出口市場表現優秀，是江淮為數不多的亮點。今年，江淮斥巨資布局海外工廠，並將4款SUV出口多國。

9、哈弗H6

二師兄點評：在2016年出口受挫之後，長城汽車的海外市場似乎又找回了狀態，。在國內已經被「封神」的哈弗H6系列，其實早已經出口到俄羅斯、南美、中亞等國家。

10、 比亞迪F0

二師兄點評：比亞迪汽車作為巴菲特看好的中國品牌，其電動大巴和小型車在海外還是很被人看好的。據說，俄羅斯有關部門就一次性採購了一千台比亞迪F0，對於許多開慣了「坦克」一樣汽車的俄羅斯人，一上手比亞迪F0，就喜歡上了中國這款小巧的小型車。

二師兄總結：作為一個中國人，看到在國外也有人如此追捧中國的「進口車」，自然是十分高興。然而，在高興之餘，我們也要實事求是的說，我們的自主車在海外的競爭力還是很有限，因此，對於中國車企來說，走向國際依然任道重遠。因為他們的身上不只是各自的商標，還共同代表著「中國研發」。

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