這是最貧窮的國家之一，得到我國的大力援助，國產摩托車最受歡迎

馬利共和國是世界上最貧窮的國家之一。建交以來，中國為馬里援建了紡織廠、糖廠、皮革廠、製藥廠、體育場、會議大廈、醫院、巴馬科第三大橋等項目。近年來馬里的經濟飛速發展，在馬里首都巴馬科，經濟發展最直觀的體現就是鋪天蓋地的摩托車。

每天的黃昏和清晨，巴馬科街頭的騎行大軍也成為了城市的一道風景線，巴馬科甚至被譽為西非的摩托之都。

巴馬科的摩托市場原本賣的是法國和日本的品牌，但是價格高昂，每輛要2000英鎊。日本的四大品牌除川崎以外，鈴木、雅馬哈、本田在本國的影響力曾無可比擬，不過近年來它們的銷量漸漸在走下坡路。

日本的摩托車質量和穩定性優勢很明顯，國產的車子在售價上則更為吸引人。現在這片市場已被國產摩托車企佔領，當地90%的摩托車來自中國，而一台摩托車僅需450英鎊。

國產的品牌並沒有全部進軍非洲這塊市場，當地只有少數幾家摩托車企。主要有嘉陵、力帆、隆鑫和金輪，其中以嘉陵車子數量最多。

這款車就是90年代在我國很受歡迎的嘉陵JH125L，也就是人們口中的「白菜」。白菜雖然已經退出國內市場，但廠家一直在生產，主要以出口的方式銷售，非洲就是「白菜」的主要市場。

這輛摩托車的牌子是金輪，相信您在過你也沒聽說過這個品牌。這款車同樣主打低端市場，以出口為主，在非洲銷量不錯。

希望我們國內的廠家能在非洲做好售後維修等服務，提高自己的產品質量，開拓出更大的一片天地，同時希望在不久的將來，在世界各地能看到我們的國產摩托車。

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