F-22被爆出致命弱點，美國佬竟用這樣的手段迷惑對手！

F-22被爆出致命弱點，美國佬竟用這樣的手段迷惑對手！

據俄羅斯《獨立軍事評論》周刊12日報道，目前許多國家都在研製第5代殲擊機，美國在此方面的工作已經接近結束，而俄羅斯、中國、印度正在奮起直追。為了防範競爭對手，避免被中俄超越，美國故意混淆自己新型戰機的性能參數，特別是在F-22A方面。

俄媒稱，美國F-22A是全世界首款第5代戰鬥機，共量產了187架。緊隨其後的F-35同樣是全新的、獨一無二的新一代戰機。多年來各國專家對F-22A的戰鬥力一直非常感興趣。儘管它的一些戰術技術性能和特點已為公眾所知，但遠遠不是全部，許多性能參數仍然非常機密，一些渠道透露出來的數據經常自相矛盾。一些軍事專家聲稱F-22十全十美，性能非常強悍，另外一些專家則提出質疑，稱其性能被嚴重高估。

殲擊機的許多技術指標受飛機空重製約。美國最新數據稱F-22A空重19.7噸，比最初公布的數字多出5噸，因此F-22A最初公開的技術數據隨即進行了修訂，所有飛行數據都發生了急劇變化。從幾個方面來看，美方聲稱F-22A空重將近20噸顯然非常可疑。從幾何尺寸指標來看，F-22A的空重不可能比同類的F-15戰鬥機，甚至是F-15SE轟炸機，多出6-7噸，後者廣泛使用加重型零部件才僅重14.3噸，而且它同樣採用新技術工藝生產，與五代機非常接近。與俄羅斯第4代戰鬥機蘇-35相比，F-22機身結構使用的輕型合成材料多，尺寸小，因此其重量不可能超過18-19噸的蘇-35。

眾所周知，俄制飛機重量都超過西方產品，比如F-15C空重12噸，其競爭對手蘇-27空重16.5噸。歐洲FF-2000和「陣風」空重9.5-10噸，低於與其尺寸相當的米格-29大約11噸的重量。從技術工藝角度來看，尺寸與F-15C接近的F-18E屬於第4代+戰機，接近5代機的水平，僅重12噸。製造工藝與F-22相當的歐洲FF-2000和「陣風C」僅重9.5-10噸，其尺寸僅比F-22A小25-30%。顯然，從科學生產的角度來看，美歐戰鬥機空重基本相同才是合理的，畢竟都使用相同的設計體系和生產工藝。因此，通過對上述數據的分析就會明白，F-22A的重量應當接近12-13噸，和最初宣布的數據相同，19.7噸的空重不可能屬實。

俄媒稱，F-22A的一些技術指標多次變化。但是如果飛機在首飛之後沒有進行大規模的改裝，其空重不可能有大的變化。在生產和改進過程中，有專業媒體報道稱，雖然尺寸與F-15相當，機艙內掛載的武器數量相同，但是F-22A可以攜帶更多的燃油和保障設備，這同樣令人生疑。儘管F-22A的大量性能參數在技術任務中並沒有提及，但是減少重量畢竟是任何飛行器研製項目的主要標準之一，以便達到更高的技術戰術性能，降低生產成本，因此有關F-22A空重19.7噸的說法顯得非常奇怪。實際上F-35的空重也被誇大，遠遠高於最初公布的10-11噸的數字。顯然，美國人非常清楚地意識到第5代戰鬥機領域的競爭日益激烈，中俄正在奮力追趕，很快就將成為自己強勁的對手，因此才盡量披露不準確、甚至經常自相矛盾的數據，迷惑中俄等競爭對手。

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