指導價44.99-66.39萬 全新寶馬5系Li上市

[搜狐汽車 車先知]北京時間6月23日晚，全新寶馬5系長軸距版（下文稱5系Li）正式上市，新車先期推出8款車型，全系指導價44.99-66.39萬元，搭載兩種調校版本的2.0T發動機以及3.0T引擎，並將在未來推出混合動力版。全新5系Li與海外版5系同步研發，相比老款（F10）5系，新車科技配備及後排體驗顯著提升，並提供M運動套裝，未來將以賓士E級、沃爾沃S90L以及捷豹XFL等為主要競爭對手。

· 上市現場

· 車型詳解

新一代5繫於2016年10月海外發布，這已是該車系第七代產品（代號G30），從海外發布到國內上市僅耗時半年多，如此高效意味著國內銷售的長軸距版與海外車型幾乎同時研發，並十分迫切與行政級轎車市場中風光無限的全新賓士E級一較高下。與前輩相比，全新寶馬5系幾乎告別了所有圓潤設計，甚至M運動套裝也首次被應用在國產5系車型中。

如同海外版，全新寶馬5系Li外觀套路與7系幾乎如出一轍，「開眼角」設計、扁平化雙腎格珊以及折線取代圓圈「天使眼」大燈都令其整體外觀更簡潔幹練，線條充滿肌肉感。相比老款，全新5系Li軸距不變（3108mm），長寬高都有所增加，而得益於CLAR平台，使用大量輕量化材料的全新一代車型相比老款減重130公斤。

內飾造型驚喜不多，鑲嵌式多媒體大屏被無懸念地改為懸浮式，帶有手勢控制的人機交互系統、全液晶儀錶、觸屏控制空調系統也都是全新5系彰顯科技感的細節。造型之外，全新5系Li高端配置以及後排體驗吊打老款，寶華韋健B&W音響、香氛發生器、後排頭枕靠墊以及後排中央扶手平板電腦都增加了豪華感，可以說高配車型有不輸7系般的體驗。

動力方面，全新5系提供528Li，530Li以及540Li三種動力供選，分別對應2.0T低功率調校（224馬力），2.0T高功率調校（252馬力）以及3.0T發動機（340馬力），與這三款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。底盤方面，全新5系配備前雙叉臂+後多連桿式獨立懸架，關於動態性能部分搜狐汽車針對全新5系Li的專業評測報告已上線，歡迎隨時閱讀評論。

全文總結：

即便全新5系Li很多亮點元素都繼承自早已上市的7系，驚喜不多，但這些元素拼湊起來依然能代表國內行政級轎車市場標杆水準，它比老款更科技，後排體驗更豪華，整體造型更幹練，所有這些加起來也賦予了全新5系正面抗衡現款賓士E級的資本。當然這一領域不光是賓士寶馬間的較量，奧迪A6換代在即，它將徹底擺脫「平庸造型」並具備攻擊性，不久前上市的沃爾沃S90L與捷豹XFL都不是省油的燈，更多種子選手加入會令行政級轎車市場競爭更激烈，更精彩，也會令未來全新寶馬5系Li整體表現更值得被期待。

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