細看軍機座艙界面的變遷：從複雜落後到簡單科幻！

普通人對飛機的關注更多著眼於它外形的美醜，飛行員就不一樣了！從他坐進駕駛艙的那一刻起，就不得不面對各種各樣的航空儀錶和控制按鈕。座艙界面設計的越合理、越人性化，駕駛飛機也就越得心應手。圖中，F-104的座艙界面設計稍顯落後，裡面塞滿了各種儀錶看得人眼花繚亂。

F-106的座艙界面。雷達顯示屏幕被安裝在了飛行員正前方的位置，方便長時間觀察。機載雷達方面取得的成功讓飛行員看得更遠！

U-2S的座艙界面。早期的U-2駕駛艙布滿了指針式儀錶，升級後的U-2S具有彩色多功能平視顯示器。

F-117的座艙界面。座艙主控面板上安裝有兩個5英寸CRT顯示器，前視紅外/下視紅外（FLIR/DLIR）系統的CRT顯示器為12英寸。

F-16E Block 60的的人機界面很好，採用三個5英寸x7英寸的彩色顯示器。座艙還支持聯合頭盔附帶提示系統（JHMCS），使飛行員有更好的態勢感知能力。

F-22「猛禽」的先進玻璃座艙沒有任何傳統儀錶，只有六部即使陽光直射下也能清晰閱讀的彩色液晶顯示器，提供飛機上下前後左右的環境全覽，讓飛行員具備完全的態勢感知。

F-35戰鬥機座艙里沒有傳統的平顯，取而代之的是全景式座艙顯示器和頭盔顯示器。橫置式顯示器由兩部寬10英寸高8英寸的高亮度觸控式液晶顯示器組成，全景式座艙顯示器讓飛行員擁有更大的顯示畫面。

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