濟南「高快一體」雛形顯露 兩環十二射路網建成一環九射

記者從濟南市交通委獲悉，濟南正加快推動「兩環十二射」高速公路體系建設，規劃建設總里程650公里的2條環線和12條射線。目前，已建成1環9條射線，在建項目3個，拓寬改造1個，規劃實施4個，項目建成後，濟南至省內各市可高速直達。

濟泰高速

京福高速是濟南市民前往泰安的首選路線，全長114公里，不算市區內行駛時間，也要一個多小時。而新建的濟泰高速，全長僅72公里，與二環東路南延工程相連接，通過快速路即可一路無阻地通行至泰安。通車後，濟南市民前往泰安最快半小時直達。

據悉，濟泰高速公路貫穿南部山區，分別設置了錦繡川互通立交和柳埠東互通立交，沿線經過眾多國家級景區，相比以往主要繞行省道103線來說，將實現一站式到達，大大節省旅途時間，有利於帶動南部山區的經濟發展。

繞城高速東二環線

該項目起點位於青銀濟廣高速唐王樞紐，終點在曹范鎮西側，與京滬高速聯網，路線全長約23.6公里，新增4個立交，為濟南東部發展增加新的交通槓桿支撐點。項目建成後，繞城高速東線的過境車輛可得到有效分流，繞城高速東線成為「內環」，更好地為市區出行服務。

濟青高速

作為1993年建成連接省內雙核的大幹道，濟青高速正在實施拓寬，車道數量將翻番變為8車道。濟青高速沿途在濟南市增設新東站、臨港、章丘西三處互通立交。零點立交至小許家立交段採用高架橋，南北通透，交通聯繫十分方便，北部城區更加通暢。

濟樂高速南延

作為攜河發展的重點建設項目，濟樂高速南延項目已於6月1日開工建設。在緩解城市擁堵、盤活東北部交通的同時，更為市民跨越黃河提供了一條高速通道。

該項目起點位於崔寨西樞紐立交，順接濟樂高速，終點位於華山立交，順接濟南市規劃荷花路，全長約12.8公里，雙向四車道高速公路技術標準。項目建成之後將實現高速路與城市快速路的有效對接，從CBD出發，走上快速路可直達京津。

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