解放軍最新戰車或能隱身，無人駕駛功能太搶眼

東風猛士是我軍第一個第三代高機動車輪式戰術車輛，研發始於2002年，研製周期達到7年，成功研製出兩種不同動力、多種車身結構共計七款車型，實驗里程達到將近200萬公里，2006正式接受中國解放軍的認可，開始裝備部隊，並第一次參加2009年的大閱兵

2014年12月22日，中國首支赴南蘇丹維和步兵營在山東萊陽舉行出征誓師大會，在這次大會上我軍首次公開展示了我軍新一代猛士裝甲車車族，讓人眼前一亮

按照西方的設計思路來講，為裝甲車直接進行加厚設計升級，這樣會導致裝甲車嚴重「偏科」，也就是說其機動性將大打折扣，在戰場上將受到敵人更猛烈的攻擊，所以這樣是很危險的。而中國清楚的認識到這一點，將猛士第二代進行了重新研發，生產處一款機動性更高、執行力更強、防護性反而加強的高機動作戰平

2006年12月猛士順利通過軍檢,將在今年正式納入軍方採購計劃。而現在，該研發隊伍已經開始著手第二個三代高機動性軍用越野車的研製，未來車輛將朝著防紅外線，隱形，無人駕駛等方向進展，而且主動式空氣懸掛也是重點的開發項目

猛士基型車自重為3.25噸，而猛士裝甲車自重將達到4.8噸。額外多出來的1.5噸左右的負荷全部來自車身強化的防護系統。據悉，猛士裝甲車在正面100米距離，風擋玻璃可抵禦7.62毫米步槍彈的射擊、車身可抵禦7.62毫米穿甲彈的射擊

閱兵上猛士「戰神」軍車再次亮相，表明中國對於新型軍用越野車技術運用達到新高度，未來將配備更加先進和高機動化的軍用戰車

目前我軍多個軍種都已經不同程度的裝備「猛士」戰車，特別是在執行特種作戰任務上，表現相當出色，受到特種部隊的高度評價。未來再加上採用新型複合材料的猛士裝甲車，或將實現「影身」，對敵滲透能力將上新的高度。

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