它曾被稱「諜機之王」全身都是黑科技！為何如今會退役？
SR-71偵察機由美國洛克希德公司的臭鼬工廠研製生產，採用了大量當時的先進技術，是第一種成功突破熱障的實用型噴氣式飛機。實戰記錄中，沒有任何一架SR-71曾被敵機或防空導彈擊落過。
SR-71偵察機共生產32架。1990年，SR-71退役；1995年部分SR-71編回部隊，並於1997年展開飛行任務；1998年，SR-71永久退役，部分進入博物館陳列，僅有NASA德賴頓飛行研究中心使用的一架SR-71A和一架SR-71B用於研究使用。
SR-71是個技術奇蹟，幾乎在所有方面都需要採用新技術甚至是進行技術攻關。為了承受持續3馬赫速度飛行時因空氣摩擦產生的高溫，「黑鳥」需要採用一系列專門研製的新材料，包括耐高溫燃油、密封劑、潤滑油以及其他組件。
為了保證最低的飛行阻力，黑鳥家族採用了升力體布局（比蘇27/米格29早了十多年），將整個機身做成了超音速機翼的剖面形狀，將兩台發動機分布的非常遠以降低相互之間的干擾阻力。而在動力上，J58發動機為渦輪噴氣和衝壓合一設計，低速下以渦噴模式工作，完成起飛降落和加速過程，高速時以衝壓方式工作，保持高馬赫數巡航。
然而黑鳥本身也存在極為致命的固有缺陷，那就是極為高昂的使用成本；比如它的耗油率極高，每次任務都必須同步調動多架加油機在全球各地空域進行空中加油。因此在冷戰結束以後，黑鳥家族很快就被退役——實在養不起了。
雖然後來一度曾有啟用黑鳥的計劃，但是必須要指出的是，隨著衛星偵察和傳輸能力的增強，尤其是現代防空反導武器系統的高速進步；一方面黑鳥機載設備落後，偵察所得影響必須落地後人工解讀，已經不能滿足時代需要，另一方面它的飛行高度和速度也不再能成為可靠的安全屏障，實際上已經失去強行突防偵察的能力。
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