沉浸於這片2.391km的「遊樂場」

其實這是我第二次參與米其林競馳GPGP金港大獎賽，相比起上一站比賽，這一站比賽的專業化程度明顯提高，組委會在為車迷和車手儘力營造一個國際化和高大上的賽車氛圍，無論是發車區的布置還是賽道兩邊的護牆，都看不出這是一個相對而言較為平民的賽事。第二站比賽，參賽賽車數量猛增至了120台，賽車發車位置也排進了金港賽道的最後一彎。比賽也從早上10點一直賽到了下午18點。此次參加比賽的各個參賽車隊人員都士氣高漲，在38度的高溫天氣下，車手身著專業賽車服，坐在車內，等待發車。每組賽車發車後，車隊技師在為賽車每一圈成績做出相應的調整，每一場比賽都進行的井然有序。看到這個相對而言更為平民化的比賽能有如此專業性，著實讓我這個小車迷感到欣慰。

當然此次比賽除了四輪賽車競速環節，還有漂移追逐賽和摩托車比賽，可以說是給熱愛速度的朋友提供了個非常全面的比拼平台，除此之外，本次比賽賽點頗多，參賽車輛中，還有了三台可以跑的原型車，這三台賽車是按照CN組的規則來打造，性能比LMP3略低。在賽道邊觀賽，每次這三台賽車開過，都會被轟鳴的引擎聲震得耳朵疼，但這樣也抵擋不住圍觀觀眾的熱情；賽事最為精彩的是最後兩小時，金港迎來了今年的第一場雨戰，在剛開始的摩托車A組比賽中，由於雨勢過大，有三輛賽車衝出賽道，主辦方打出紅旗，終止了比賽；在最後一場改裝/無限改裝E、GK5組的比賽中，最終使用雨胎的賽車全部登上了領獎台，這也體現了在比賽中，合理選擇輪胎的重要性。

下一站GPGP將會在8月進行，期待這項年輕的賽事能夠為我們帶來更多的驚喜。

(編輯：姚凡)

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