烏克蘭倒賣二手軍機給咱變現，俄特工連夜截貨撬開木箱真相大白

烏克蘭和中國的軍貿往來非常密切，其實中國和烏克蘭也沒有什麼太多的固有矛盾，中國需要烏克蘭繼承的蘇聯技術，烏克蘭也需要中國的資金，完全是買賣雙方達成的共識。軍貿其實也就是這樣，談好價錢就可以賣了，不說別的，中國從烏克蘭獲得了瓦良格號航母殼體，經過自己改裝終於打造出中國第一個航母戰鬥群。西方多次給烏克蘭壓力，但烏克蘭並沒有認真去執行，由此和中國建立了非常好的軍貿關係。俄羅斯紅星報消息，烏克蘭再度倒賣軍機給中國，原因很簡單，烏克蘭缺錢。

這筆軍售涉及到一種較為敏感的空軍裝備，就是空中加油機，日本一直千方百計獲得空中加油機，但美國始終不給。因為空中加油機能夠成倍擴大戰鬥機群的打擊半徑，比如F-15E的作戰半徑1200公里，經過一至兩次空中加油，作戰半徑可達到2500公里以上，如果是轉場飛行，那麼對6000公里外的目的地進行大規模轉移，戰術機動性非常強。日本裝備了F-15J戰鬥機群，數量在200架左右，如果擁有空中加油技術，那麼空襲美軍關島都不是問題。

對於中國空軍而言，空中加油技術是個薄弱環節，轟油6的加油技術適合中國的殲-10，對於幾百架的蘇-27，殲-11之類的蘇霍伊戰鬥機群，需要更新、更大的空中加油機。中國屢次向俄羅斯求購伊爾-78空中加油機都未果，於是轉而向烏克蘭購買。烏克蘭擁有數架處於封存狀態的伊爾-78空中加油機，烏克蘭自己不用，封存起來等著賣錢。三架加油機只賣4400萬美元，非常便宜，簡直就是半賣半送。

這個交易被俄羅斯知道了，俄羅斯也想控制對中國的加油機技術輸出，因為俄羅斯知道中國擁有幾百架蘇-27、蘇-30戰鬥機群，如果擁有空中加油技術，西伯利亞完全沒有防空可言。

因此俄羅斯在這筆交易中派出特工偵察，在烏克蘭封存的伊爾-78機艙內發現了成套空中加油設備，這說明中國不僅僅買了空中加油機，還連著技術一起買到手。只要運20平台成熟，成批的以運20為基礎設計的空中加油機就會問世，屆時中國空軍的遠程奔襲能力將大大增強，不再受俄羅斯制約。

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