東風7座「獅子王」，1公里5毛錢頂配30萬，可惜不是四驅！

關於合資品牌7座中型SUV,大部分讀者會說漢蘭達、途昂、銳界。而屬於法系車系的東風標緻5008SUV也是這一員,但第一代標緻5008可不是,而是一款MPV車型,於2009年上市並主要針對歐洲、南美洲、澳大利亞等地區銷售,沒有正式引進中國。而2016年巴黎車展首發的第二代標緻5008則由MPV搖身一變成為了7座SUV。國產版的標緻4008是基於海外版3008加長而來,而新一代5008卻採用了全球統一命名,是一款地地道道的「全球車」。

東風標緻5008的顏值絕對是可以的,不會丟法國人的臉的。譬如點陣式前臉、LED頭燈以及獅爪式尾燈,高車身線條帶來SUV的身材。外形俊朗，細部造型很用心，但看起來不繁複，前臉，側面，獅抓尾燈，再配上冰山藍，傲世群雄了！有人說冰山藍是墨綠色，是墨綠色么？明顯就不是綠好不好？長寬高尺寸為4670/1855/1655mm,軸距為2840mm。不過高配車型(GT版)才有銳利的LED前大燈和亮銀色點綴的前進氣格柵,營造出的視覺效果十分動感,普通版本欠奉。從前臉的顏值上來看,特別是GT版的分隔式前保險杠帶來的「野性獅子」味道十足,相比其他合資品牌7座中型SUV確實有著個性化的魅力。

內飾該硬的硬該軟的軟，整體挺好，有些接縫還有些不密實，可能還需要改進一下。採用環抱式的「I-Cockpit唯我座艙」,也是標緻最新的設計理念,其中,高位儀錶盤、小直徑方向盤等設計,不但造型科技前衛,實用性也相當好。另外,銀色的中控台按鍵採用了「飛航式」設計,相比起同為歐洲車系的大眾集團那種頑固不化的內飾設計,真是讓人有點興奮。別的不說,單單一個小方向盤就讓人愛不釋手了。在這裡需要提一下天窗，全景，亮堂，控制也跟方便，頂部造型也是該車的閃光點。

底盤很輕柔，前排座椅包裹性很好，拐彎時座位兩側的支撐作用明顯，沒有甩得很的感覺，中排稍差，橫向距離尺寸不太夠，坐三個人有些擠，話說到這裡，牛卜充一點，擔心重載時底盤會很低，走非浦裝路的時候需要注意，特別是後輪向內2000加左右，減震彈簧特別低。

動力方面,5008分別搭載1.6T及1.8T兩款渦輪增壓發動機。其中1.6T發動機最大輸出功率123kW(167Ps),1.8T發動機最大輸出功率150kW(204Ps)。傳動部分,與之匹配6速手自一體變速箱。這個級別的車裡面竟然沒有四驅很遺憾，要是有四驅肯定就上四驅了。目前上下班多，每公里在5毛錢左右，綜合下來8個多油，才行駛不到300公里，磨合期，還不太準確，跑高速還是省，7個油左右，後續再補充。

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