福特級航母服役就是全球最強嗎？不，張召忠表示新技術運用超過百分之六十將無法戰鬥

美國傑拉爾德.R.福特號航空母艦，歷經八年的建造已經於2017年5月31日交付美國海軍，預計2020年左右形成戰鬥力。這是自1975年美軍「尼米茲」級航母服役後的全新一代航母，福特級航母與尼米茲級航母尺寸接近但是工業設計更加完美，它擁有更小的艦島可以搭載更多艦載機，採用全新核動力，全電推進，電磁彈射，相控陣雷達等等眼花繚亂的新技術，那麼，它服役了就是全球最強嗎？軍事專家張召忠在《軍情解碼》中表示，「福特"號還有許多致命缺陷。

首先，"福特「號採用先進的全電推進系統，這種系統省空間，省燃料還好操作，但缺點同樣明顯，可靠性很差，一旦停電，整艘船將陷入癱瘓。這不是沒有先例，2016年11月21日晚，美軍DDG1000"朱姆沃爾特「號驅逐艦就因全電推進系統故障在巴拿馬運河趴窩，這只是因為其綜合供電系統一個小小的熱交換器壞了，用張將軍的話說就是容易被敵人撈走，同樣採用這種技術推進的福特服役前的海試中渦輪發電機都已經壞過好幾次了。

另外，據美軍測試其使用的電磁彈射系統故障率是初始設計值的248倍，這將大大影響航母艦載機出勤以及掛載水平，福特級航母性能必將大打折扣。

張召忠表示不是新技術不好，軍事科技肯定是發展進步的，但過多的運用新技術的艦艇可靠性會很差，如果一艘船新技術比例超過了60%，那麼它的實戰能力就會大打折扣。全電推進，電磁彈射，咱們馬偉明院士帶領的團隊都搞出來了，技術成熟後我們就會用，但現在還是先兼顧可靠性更好。

中國電磁專家馬偉明

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