不知不覺又七年，寶馬全新一代 X3 官圖發布

作為中型豪華 SUV 的鼻祖（早於賓士 GLK/GLC 和奧迪 Q5），2003 年問世的寶馬 X3 走過了又一個七年生命周期。寶馬即將在今晚，正式發布全新一代 X3（第三代，底盤代號 G01），目前新車的官方圖片和宣傳視頻已經提前泄露。

（騰訊視頻）

新 X3 換上了寶馬新一代家族設計風格，原先的開眼角大燈被類似寶馬 X1、輪廓更複雜的造型所取代。天使眼日行燈也跟上新的家族設計，以六邊形線條示人。上一代大燈下方的圓形霧燈被取消，前臉的視覺中心更加集中。

綳直的側面腰線，相比現款更有力量感，前翼子板上的開孔是寶馬新一代車型 M 套件的標配。側窗尾部，經典的霍夫邁斯特拐角自然不會缺席。

車尾的變化更大，尾燈比現款 X3 更寬闊，線條也更複雜。不過話說回來，這樣的新尾燈造型在新 X1 上已有出現。除了霧燈之類的細節，新一代 X3 各方面都很像是放大了一號的新 X1。

寶馬的「祖傳」內飾終於在新 X3 上有了些許變化，比如包圍出風口的六邊形飾板，空調面板下方的 「X3」 銘牌，都是此前未曾出現過的設計元素。M 套件的方向盤中間形狀也發生了改變，不再是無趣的正圓形狀。

在首發宣傳視頻中，寶馬為新 X3 「配置」了一位熱愛運動攝影、擁有一群玩兒山地車朋友的車主。在深夜出發，驅車前往景色壯美的山間野外。

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腿部動作開後備箱已經快成為豪華品牌的標配，絢麗的尾燈點量時很有識別度。

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LED 前大燈和折線化的天使眼看上去晶瑩剔透，龐大的前冷卻格柵應該是 M 套件專屬。大燈不再開眼角，寶馬的「雙腎」進氣格柵變得更大了。

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新一代 X3 緊跟潮流，用上了自動駕駛系統。從視頻來看，具備自動沿車道控制方向的能力，不過具體使用的是哪一級別的自動駕駛，還需等待正式消息。

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作為一台掛著藍白螺旋槳 logo 的 SUV，新 X3 的運動性能當然不會辱沒巴伐利亞的威名。新 X3 首次加入常被稱為 「小M」 的頂配車型 M40i，3.0L 直六增壓機可以輸出 360 馬力/500 牛米，搭配來自 ZF 的 8 速自動變速器。

X3 M40i 可以跑出 4.9s 的 0-100km/h 加速成績，極速達到 249km/h，距離德系性能車慣常的 250km/h 限速僅差一步之遙。

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新 X3 的普通車型會採用寶馬的 B 系列汽油機，四缸 2.0T 的 B48 應該會成為主力車型。另外，此前寶馬 CEO 克魯格（Harald Krueger）曾表示，會為這代 X3 開發純電動版本，最快將於 2020 年之前推出。

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國內市場上，主要對手賓士 GLC 和奧迪 Q5 都已經實現國產。已經落後數年的寶馬 X3，必將在這一代車型完成國產化，並且很可能如 X1 那樣，推出國內專屬的加長軸距車型（底盤代號 G08）。

新 X3 將會在明年上半年國產上市，不出意外的話，它將作為 2018 年北京車展的重量級新車發布。

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