這個國家一開戰就把飛機埋進土堆里？簡直是恥辱中的恥辱

2003年的中東某地，幾處軍用機場上戰鬥機整齊排列，全副武裝嚴陣以待。不多時，戰鬥警報凄厲地響起，飛行員和地勤人員從各自的掩體中飛速跑出。然而，他們並沒有鑽進飛機或者給戰鬥機加油加彈，而是開始拆卸飛機機翼，這是在訓練什麼？不，這是貨真價實的伊拉克戰爭中的一個場面。

這些被拆下機翼的飛機紛紛被拖車拖走埋進沙堆或者推進小樹林，飛行員們只能窩窩囊囊地看著自己的座駕成了縮頭烏龜。其實曾經的伊拉克空軍並不弱小，在兩伊戰爭中，伊拉克空軍裝備優良並且飽經戰火考驗，在戰爭後期成為伊拉克最重要的打擊力量。其裝備的米格戰鬥機和幻影攻擊機曾經對伊朗的石油開採冶煉設備以及艦艇船隻進行了狂轟濫炸，有力打擊了對手的軍事和工業生產能力。1987年，伊拉克甚至對波斯灣地區的美國護衛艦發起了導彈攻擊，兩枚飛魚導彈準確命中了美軍「斯塔克」號，倒霉的美艦當時就死傷數十人，可謂是吃了個大啞巴虧。

不過，驍勇的伊拉克空軍並沒有逃過薩達姆的獨裁之手。戰後，戰功赫赫的空軍將領們多數沒有逃過清洗，紛紛被捕。失去指揮的伊空軍雖然擁有數百架在當時算是大路貨的第二、三代戰鬥機，但是由於機場和作戰指揮系統在第一時間被美英軍摧毀癱瘓，所以沒有發揮出任何作用，不是被炸毀在地面就是被埋進了沙堆。這其中，包括了多架著名的米格-25戰鬥機，這些曾經威懾了一代人的高速死神在伊拉克人手裡連苟且偷生都成了幻夢。

九十年代中期，薩達姆想盡辦法提升空軍裝備水平，然而並沒有哪個國家想搭理這個千瘡百孔的獨裁集團，十幾年的時間內，優秀飛行員和技術人員陸續流失，很多倖存于海灣戰爭的飛機也紛紛故障報廢。在2003年的伊拉克戰爭前夕，曾經世界第六大空軍只剩下七十幾架飛機，而且多數殘破不堪。在聯軍的海陸空一體化打擊下，這些飛機和飛行員只能像文章開頭一樣，憋屈地蹲在沙坑裡等待著聯軍的接收或無視。

令人感到悲哀扼腕的是，比起這些逃兵，伊拉克空軍還有很多先進戰機投奔了他人的懷抱。在1991年海灣戰爭後的十幾年內，伊拉克空軍有大批優秀飛行員駕駛座機叛逃至敘利亞，甚至是自己的敵國伊朗。就在2003年戰爭爆發前夕，包括米格-29在內的多架伊拉克戰鬥機連夜趕往伊朗機場降落，逃過了被聯軍摧毀的命運。就在這樣的叛逃之夜，曾經輝煌過的伊拉克空軍燃盡了最後的生命之火，從此人們再也看不到波斯灣上空翱翔的巴比倫之鷹，這也許是那個曾經富庶的產油大國帶給我們的另一種啟示。

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