尷尬！揭陽這條公交路線太迷你，全線10分鐘，走路只需11分鐘，官方這樣回應……

揭陽惠來上周五剛剛開通了13條公交新線路，本來是一件惠民的大好事，沒想到開通一周卻很尷尬，乘客可以說是寥寥無幾。還有街坊不滿意，說其中一條只有1.6公里長的「迷你公交線」，簡直就是浪費公共資源。這到底是怎麼回事呢？一線記者也展開了調查。

昨天（6月24日）

一線記者也登上了惠來城區5號線新公交車

體驗了一把「迷你線路」

公交司機也說了

這條線路從起點到終點

10分鐘，僅需10分鐘

5號線從起點到終點是一條筆直的馬路，導航顯示這總路程共1.6公里，記者徒步也只用了11分鐘左右。而整條線路總共設了六個站，每站之間相距不到300米。就連負責開車的公交司機，也覺得太短了，開起來很不適應。

在第二天上午的上班高峰期，一線記者在7點10分兵分三路，實地體驗乘坐了5號線和城區的另外兩路公交車。在將近一小時內，這些公交車上大多只有一到兩名乘客，最多也不超過5個人，但馬路上卻滿是步行的學生和路人。

為什麼大家寧願走路

也不坐公交車呢？

一份惠來縣交通局的文件顯示，13條公交線路中以鰲江中學、靖海二中為起終點有8條，城區公交線以華湖、縣政府為起終點的共有5條。街坊不滿意公交空駛，造成公共資源浪費，是不是公交線路規划出了問題呢？一線記者找到了惠來開通公交車的牽頭策劃部門----惠來縣教育局。對方是這麼說的：

方局長介紹，新購的公交車共有30輛，目前開通的公交線路，在曾被曝光黑車泛濫的鰲江中學、靖海二中等地，都設置了起點和終點站。不光能基本滿足學生上下學需要，也能同時方便群眾出行。

為什麼開通之後

公交車乘客不多呢？

負責公交線路規劃的 惠來縣公共交通運輸有限公司工作人員就表示，新開通的十三條公交線，都是反覆論證後的結果，實現了線線經學校。

揭陽惠來縣汽運公共交通有限公司總經理 方木金：「（規劃）是根據惠來的情況，特別是區域的道路情況，一個是道路情況，一個是整個道路繁華的地段，客流的情況，更主要是學生上下課這個需要來考慮線路的安排。」

而爭議最大的五號線，也是為了分流惠來一中老校區的學生流，同時照顧縣政府門前的這條繁華主幹道人群，而且線路「超短」也是暫時的，其他地方也正在納入考慮範圍。

方經理還表示，目前惠來的公交還處於試運營階段，因為居民出行習慣、非法摩託運營等原因，暫時出現了公交載客率偏低的情況。下一步會針對學生、老人等群體推出優惠政策吸引客流，通過改變居民出行習慣，來逐步解決公交空駛的問題。

（更多詳情可戳昨晚新聞視頻）

記者：王越 張宗讓 編輯：吳樂惠

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