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我國彎得最離譜的10條公路 你想去同大自然一較高下嗎

1.雲南昆明宜良靖安哨68道拐,被譽為「天下第一彎」,堪稱世界公路史上的奇蹟。靖安哨山青水碧、白雲藍天,7公里的傍山公路就有68道拐。靖安哨驛道古稱「通京大道」,亦稱「茶馬古道」,靖安哨具有深厚的歷史積澱、優美自然資源及獨特的人文景觀。

2.張家界崇山公路,也是盤山而設,由於地形需要,不得不設置了很多到拐。

3.北京紅井路,是一條貫穿北京房山區南北兩溝的山路,全長20餘公里。號稱騎游聖地!

4.湖南湘西矮寨盤山公路,為國道319幹線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻,近坡頂處有一公路天橋,全國罕見。這段公路長約六公里,卻修築於水平距離不足100米,垂直高度440米,坡度為70-90度的大小斜面上。這樣特定的空間迫使公路左右移動,轉折十三道銳角急彎,形成二十六截幾乎平行,上下重疊的路面。形象地說,這段公路的外觀,就像一長條折摺的帶子,一根壓縮的彈簧,一道陡峭的多級階梯。

5.廣西河池大化的七百弄,七百弄群山圍繞是自駕者的天堂,第一次到七百弄國家森林公園的人,沒有不讚歎大自然的鬼斧神工。群山環抱,一層層的山脈彷彿巨浪翻湧。有人把這裡比喻為「小西藏」,可見這裡景色是有多美了!尤其是七百弄盤山公路驚艷卻刺激,老司機們可以在那同大自然一較高下。

6."怒江72拐"在西藏自治區昌都地區的八宿縣境內,也是位於川藏南線上昌都邦達至八宿區間,也稱"川藏99道彎"。從最低點海拔3100米,一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米,再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米。長約12公里。作為川藏南線必經之路,對許多騎手或車手來說,正是因為它的險,才更具有挑戰價值,每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。

7.通天大道是位於著名的張家界天門山國家森林公園的一條盤山公路。天門洞以其接地通天的態勢,成為人們心中通天的門戶,而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為"通天大道"。通天大道共計99道彎,暗合了"天有九重,雲有九霄"之意。全長10公里多,海拔從200米,上升到1200多米。彎道多處有180度的急轉彎迴廊盤繞!有"天下公路第一奇觀"之稱,被公認為"全國十大盤山公路之首"。

8.湖北恩施掛壁天路,崇山峻岭中,一條絲帶般的公路蜿蜒盤旋在山間,遠遠望去,這條公路就像掛在懸崖上,這條「掛壁公路」,屬於恩施雙木公路(雙河至木栗園:是一條全長約20公里的鄉村公路),該公路途經名為扯根坡的大懸崖,長約4.4公里,海拔1600多米,雙河、木栗園兩地海拔落差800多米,進入木栗園村的公路是由在峭壁上人工炸出來的7個Z字形達坂和另外13個回頭線組成,彷彿「從天而降」。

9.貴州遵義桐梓72道拐,在水平距離不足3平方公里的範圍內,由海拔800米左右爬高到1450米,約12公里地段上,就有七十二個回頭彎,七十二道拐就這樣形成了。這條環繞在大婁山上那一道道彎彎曲曲的盤山公路,像一條白色帶子密密麻麻地捆在山體上,一直由山頂蜿蜒迂迴到山底,讓人驚嘆。

10.貴州晴隆二十四道拐以「雄、奇、險、峻」著稱,曾為二戰時期中國戰勝日本做出巨大貢獻,名噪全球。有一夫當關,萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關口,全程約4公里。

看了我國這10條最彎的公路,你想去同大自然一較高下嗎?不管你是老司機還是新司機,希望大家玩得開心的同時要注意安全哈!

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