廣州地鐵設立女性車廂 為何不設成弱勢群體車廂？

廣州地鐵一號線本月28日即將試行女性車廂，具體計劃為工作日的7:30～9:30以及17:00～19:00期間，每趟列車的最後一節車廂將設置為女性車廂。提倡專供女性乘客來使用，而在其他時段該車廂則作為普通車廂使用。廣州地鐵稱是為弘揚「關愛女性、尊重女性」的文明理念而試行。

廣州地鐵對地鐵一號線出行乘客的性別比例，做了多少前期數據研究就不得而知了。但從現在中國平均的男女性別比來看女性車廂並不樂觀，據國家統計局網站發布的2016年中國大陸人口的部分數據顯示，2016年末男性人口70815萬人，女性人口67456萬人，男女比例分別約為男52%、女48%。

按照中國目前的這個男女平均比例來看，一節女性車廂的作用是微乎其微的，如果要想男女全部分割開來的話，六節編組地鐵要平半分才夠女性乘客使用，除去一些願意在普通車廂乘坐的女性乘客，那六節編組地鐵也至少得分出兩節車廂供女性乘客來使用，另外四節作為普通車廂使用。

作為一個非專業噴子，就站在業餘的角度來噴噴這個女性車廂，「關愛女性、尊重女性」是一點沒有錯的，但以設置女性車廂來防止女性被騷擾個人覺得有所不妥，這個車廂一旦啟用就充滿了對所有男性同胞的不信任，任何一個國家都有好人與壞人，要想女性乘坐地鐵不被騷擾，那就只有將男性和女性完全隔離開來，否則騷擾幾率就會一直存在。

「愛護弱勢群體」也是中華民族的傳統美德，既然女性車廂作用不是太大，為何不將高峰時段設立的一節女性車廂，改為長久存在的一節照顧弱勢群體的車廂？這樣的設置可以更好的照顧到老弱病殘孕和帶小孩的乘客，他們受到擁擠的可能性降低，更好的保障了弱勢群體乘車的安全性，相信這樣做比設置女性車廂更能得到大家的理解和支持。也更有適用性！

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