路上實拍紅旗LS5，前臉9條龍，輪轂8條龍，攬勝頓時黯然失色

有時候真的看不懂紅旗，手裡王炸好幾副，就是捨不得出手，更捨不得賣，難道有世界一流的技術，怕別的車企學會嗎？直到現在對外銷售的只有區區兩款車，一款是H7，一款是L5。紅旗H7能買到，但不是二般人不買。至於L5就更不用說了，三般人才會買，好像一般人買不到。不過千萬不要以為紅旗只有這兩款車，很多好車都被藏起來了。比如2015年就亮相的紅旗LS5，不是概念車，是真正的量產車，但一直沒有正式開售。

不過日前偶然在路上遇到運輸途中的紅旗LS5，或許正在計劃上市的事情。之前一直看的都是圖片，見到實車之後，真的有所震撼。有稜有角的方正造型，給人不是硬漢的形象，而是尊貴奢華般的高檔感，這種氣質唯有路虎攬勝能與其比較。看到實車之後，更加難以理解為什麼遲遲不上市？在SUV大噴發之際，眾多車企爭先恐後的推出各種SUV，紅旗卻拿著這麼優秀的車孤芳自賞，真的想不通。

以上是遠看紅旗LS5的感觸，當走近之後，卻是另外一番感覺。鈑金漆面效果絕不在賓士S級之下，非常凸顯檔次，的確與眾不同。更令人心動的是進氣格柵豎條上的九條龍，寓意為九龍戲珠，典型的中國傳統元素。輪轂也是頗為講究，醒目的向日葵車標被兩條龍盤踞，4個輪轂又是8條龍。這般氣勢氣勢攬勝能比的，最起碼也得500萬的賓利添越出手。

紅旗LS5過去採用的是L5內飾，現在做了重新調整，雖然不像過去那麼奢華，但少了幾分拘謹。與外觀一樣，到處都是橫平豎直的設計，這樣符合中國傳統的設計理念。這種內飾強調的不是美觀，而是一種莊嚴穩重的氣勢。沈氏大漆的出現，勝過那些所謂的現代化的飾板飾條，這也是中國汽車所特有的傳統元素，一定要將這種千年不腐的漆藝發揚光大。

紅旗LS5長寬高：5198*2098*1890mm，軸距：3060mm。這樣的尺寸足以媲美加長版路虎攬勝，空間自然稱得上奢華。雖然沒有親自上車體驗一番，但透過玻璃能感受到與眾不同的享受。除了奢華與舒適，更多的是體驗中國傳統文化的氛圍，這點外國人是感受不到的。

紅旗LS5搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率381馬力，峰值扭矩530牛·米，與之匹配的是8速手自一體變速箱。至於全時四驅、空氣懸架這些所謂的豪華配置，都是必須有的。如果定價80-100萬，一定會有不錯的市場反響。

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